[Erledigt]S51 geht nach dem Gang einlegen aus.

Hallo zusammen

wollte eben mal mit meiner neuen S51 fahren und habe dabei ein Problem bemerkt. Ich kann die Simme anmachen, im Leerlauf Gas geben alles wunderbar. Dann passiert folgendes:
1.Ich ziehe den Kupplungshebel
2.1Ich lege den ersten Gang ein
2.2Gleichzeitig setzt die Übersetzung ein und die Maschine geht aus(wenn ich nciht viel Gas gebe)
3.Falls ich viel Gas gebe kann ich fahren, sobald ich bremse/anhalte(Kupplung gezogen) geht sie sofort aus.

Ich kann den Gang also einlegen aber danach ist sofort die Übersetzung trotz gezogenes Kuppulungshebel da. Außerdem geht dieser wenn ich ihn loslasse oft nicht richtig in die Ausgangsstellung zurück sondern klemmt etwas(müsste ja eigentlich zurück gedrückt werden.

Ich weiß nicht ob die beiden Probleme zusammenhängen. Muss ich die Kupplung anders einstellen oder ist sie kaputt? Kann mir jemand weiterhelfen?

edit:Zur Verdeutlichung des Problems nochmal:Die Simson fährt los/geht aus sobald ich den Gang eingelegt habe, bevor ich den Kupplungshebel losgelassen habe.

Vielen Dank schon mal!

Lg,
Isildur

Hi Isildur so wie du das beschreibst hängt das am einstellen deiner Kupplung (sie Rutscht) d.h. wenn du mit viel Gas nen Gang einlegst und die Kupplung kommen läst müstest du nur schwerfällig anfahren können, also ein nachjustieren der Kupplung selbst sollte das Problem beheben


P.S.Kleiner Tipp Bowdenzüge Ölen!! Am einfachsten geht es mit ner Spritze vom Doc. und 15W40 sprich Motorenöl
Mfg Pyschocat

Vielen Dank schon mal für Eure Antworten.
Das verstehe ich nicht so ganz. Was meinst du mit Kupplung kommen lassen in dem Zusammenhang, wo die Übersetzung ja schon sofort da ist(also die Übersetzung ist ja da bevor ich die Kupplung kommen lasse)?

Und wie muss ich die Kupplung einstellen? Mit der Schraube am Kupplungshebel verstelle ich ja wohl nur das Spiel - reicht das? Ich verstehe noch nicht so genau was genau schief läuft bei mir, daher weiß ich auch nicht so genau was ich machen muss, damits besser wird.

Genau - bzw. sie ruckt und geht aus.

Wie weit darf die Schraube maximal rausstehen(dann muss ich am Motor einstellen)?

edit:Habe etwas gesucht und in einem anderen Forum ein ähnliches Problem gefunden, da meine Simme auch längere Zeit beim Vorbesitzer in der Garage stand:http://www.simsonforum.de/index.php?page=Thread&postID=347382
Ich habe allerdings erst vor ein paar Tagen den Rest an altem(schwarzen) Getriebeöl abgelassen und neues Addinol GL80 eingefüllt.

Ich habe auch noch was von Federn in der Kupplung gelesen, können die evtl. ausgeleiert sein?


ps:Das sind nur weitergehende Frage falls ich das mit herausdrehen der Schraube nicht gelöst bekomme.

"das Hinterrad mit dem Fuß anhalten kannst."
Wie meinst du das? Wenn es in der Luft ist? Also findet immer eine gewisse Übertragung statt bei gezogener Kupplung und die ist bei mir nur zu stark?

Ja genau. Wenn das Möp auf dem Hauptständer steht.




Auch richtig.
Deswegen die Kupplung etwas nachstellen.

Naja, ist immer subjektives empfinden.
Wenns grade rot wird schalt ich auch in den Leerlauf weil ich dann entspannt die Hände vom Lenker nehmen kann. Wenns aber schon rot ist wenn ich an die Ampel fahr lass ich den 1. drinne um gleich wieder losfahren zu können.