[Erledigt]S51 geht aus und springt schlecht wieder an

Ich habe eine U-Zündung. An den Kondensator hab ich auch gedacht. Ich nehm mir heute nochmal den Vergaser durch, wenn ich von der Arbeit komm und mach was du gesagt hast. Ich meld mich denne wieder. Danke erstmal für die Ratschläge! Mal sehn obs hilft

Mich würde da erst mal interessieren was für eine Zündkerze du drin hast.
Das hört sich für mich an als ob du eine Kerze mit zu niedrigem Wärmewert fährst.
Ansonsten tippe ich mal darauf das dein Schwimmerstand zu hoch ist.

was genau hast Du da alles getauscht?

ok sie säuft ab. wie der schwalbe-sauser schon geschrieben hat. bin grad tanken gefahren. aufn rückweg wollte sie nicht an. selbes spiel. benzinhan zu und mit seeeeehr wenig gas angekickt. nen mü kommen lassen und dann vollgas gegeben. ging 1a. bei der fahrt hat sie rumgemuckt und wieder angefangen zu blubbern. hab den benzinhan zugedreht und sie kam wieder 1 a. ich lass sie auch auf reserve laufen... wie bekomm ich denn den schwimmer oder das ventil wieder hin? das problem mit der schleifenden kuplung bei voll angezogenen kuplungshebel hab ich gelöst, indem ich die baudenzugschraube am griff etwas rausgedreht habe.

jep. das hübsche video kenn ich kp.
dachte bei reserve wird weniger gemisch eingeführt?
kp auf jedenfall läuft er da konstanter ohne macken. bei voll aufgedrehten benzin säuft er sofort ab. bzw schneller.
danke für die hilfe. ich werds morgen gleich machen

tja. das kommt davon wenn man keine ahnung hat xD is ja auch meine erste.

Wenn auf Reserve weniger Benzin nachläuft dann ist wahrscheinlich der Benzinhahn verdreckt oder ne Menge Rost / Schmutz im Tank.

Einen Vergaser von der Schwalbe zu nehmen ohne wenigstens Düsen und Teillastnadel anzupassen ist aber auch nicht wirklich ideal.