[Erledigt]S50 geht beim bremsen und Gas wegnehmen aus

Hallo!

Ich bin heute mit meiner S50 B1 ca. 4km einkaufen gefahren.Danach ist sie nurnoch schlecht nach etlichen tritten angespungen.Nach ca. 1km hat sie zu stottern angefangen wenn ich langsamer wurde oder den Gang rausgenommen habe , ich musste ständig gas geben damit sie nicht ausgeht , beim fahren mit gang geht sie super aber ohne garnicht?
Als ich dann angehalten habe ich sie ausgegangen?
Dann ging garnix mehr , der Kicksarter ist durchgerutscht.Dann hab ich sie im 2.Gang angeschoben und nach 10-15m gings sie dann wieder.Ca.2km weiter hab ich sie dann kurz für ein paar minuten ausgemacht und hab sie wieder angeschoben , lief kurz ist dann abgesoffen.Beim 2.mal gings dann wieder , jetzt ist sie aber beim abbremsen ausgegangen nachdem ich die Kupplung gezogen hab.Dasselbe dann nocheinmal sobald ich die kupllung gezogen hab ist sie ausgegangen???
Zuhause nachdem der Motor wieder kalt war hab ich dann die drehzahl hoher und das gemisch magerer gestellt.Dann ging sie beim antreten wieder gut an.Dann bin ich ca. 600-700m gefahren , im stand mit gezogener Kupplung hat der Motor gestottert und ist nach dem tritt auf die Fußbremse ausgegangen.
Danach ging sie nurnoch mit anschieben an , läuft aber als ob sie Zündaussetzer hätte , rat tat tat tat ... nix...rat tatatat als ob sie gleich ausgeht dann dreht sie wieder kurz hoch und so weiter???Gas nimmt sie jetzt im stand keins mehr an und reagiert nichtmehr auf einstellungen am Vergaser.

Ach ja vor ein paar tagen nach langem laufen lassen im standgas und ein paar Runden ist nachdem ich den Motor ausgemacht hab ist wasser aus dem verbindungsstück von krümmer und endtopf gekommen.Ist öfter so , dann zischt es laut im Auspuff.Wo kommt das Wasser her???

Zündkerze Bosch W5 AC ist neu und sieht auch noch fast so aus.

Den Vergaser habe ich vor kurzem ausernander genommen und durchgepustet.

Die Simme spinnt total ??? Woran kanns liegen?

wasser im auspuff das ist ja übel da würde ich mal den auspuff zerlegen und ausschütten

Hallo!

Heute ist die Simson nach ein paar tritten wieder angesprungen.Bin ca. 2km ohne probleme gefahren.Auf dem rückweg kam wieder dasselbe problem , er wollte absaufen wenn ich auf dir bremse getreten bin.Dan hab ich auf die 1. Zündstellung geschaltet und der Motor ging wieder normal.

Zuhause habe ich sie noch ein bisschen laufen gelassen , ist aber im Leerlauf beim Gasgeben fast abgesoffen.
Die kleine Schale unten am Vergaser ist voll bis oben , als ich die Schrauben gelöst hab ist da schon benzin rausgelaufen.

Auspuff hab ich gerade vor kurzem auseinander genommen , ist alles in Ordnung.Steht in der Garage also wom Regen kanns nicht sein , vielleicht Kondenswasser im Tank , hab da vielleicht ca.2L drin.Kein Enduro sondern ein normaler Auspuff ist verbaut.

Elektrodenabstand habe ich vor der fahrt auf ca. 0,4 eingestellt , auf der Packung steht 0,5mm.

Warum läuft er kalt super , beim tritt auf die Bremse läuft er dann auch normal , aber wenn er warm wird geht nix mehr?

Ich hab auf sehr wenig Getriebeöl max. 0,2L drin , aber für Testfahrten müsste das eigentlich reichen?Kann ich auch normales 15W40 Motoröl fürs Getriebe nehmen?Da habe ich noch ein paar Liter von

Und auf jeden Fall mal den Schwimmer richtig einstellen.

@Pyschocat

Die Zündkerze ist feucht.

Also das bedeutet mit Sicherheit, daß der Schwimmer falsch eingestellt ist.
Das würde ich erstmal beheben bevor ich mir Gedanken über die Zündung mache.

stelle die zündkerze auf 0,4 mm ein was hast du für eine zündung wie sieht die zündkerze aus

Hallo!

Die Zündung ist eine Unterbrecherzündung , Vergaser ist ein 16N1 8 und die Zündkerze ist ja neu hat halt einen schwarzen schmierfilm ums Gewinde vom 2T gemisch , man sieht das metall aber noch durch.