S50 13er statt 14er Ritzel

Germoje!

Wie verhält es sich genau wenn man eine 63ccm S50 mit einem kleineren Ritzel (13 Zähne) ausstattet bezüglich Geschwindigkeit, Anzugsverhalten und dem Wert den der Tacho anzeigt?

Mit Originalritzel läuft die Simme ca. 70 Kmh.

Also 14 Z = 70 Kmh

70 : 14 = 5
5 * 13 = 65

13 Z = 65 Kmh ??
Kann man das so einfach rechnen?

Und wie ist es mit dem Übergangsverhalten beim Schalten? Ist ja beim S50 mit 63er eh nicht so gut. Verbessert es sich dadurch?


Gruß, Hopps

So ungefähr sagt man pro Ritzelzahn mehr/weniger macht das um die 10 % aus, was die Geschwindigkeit angeht.
Die Anschlüsse vebessern sich schon, schon Fuffi merkt man das sehr gut.

Gibt es für die alten Motoren seit kurzem auch.
Schau mal hier.

Ja, dadurch lässt sich oft in Verbindung mit einem AOA1 sogar am S 50 noch ohne Einbußen ein Zahn kürzer vertreten. Wobei die Wirkung des AOA1 am M53 wesentlich geringfügiger ist, am Stino M53 oft keine Verbesserung wirkt, weil eben etwas das Drehmoment fehlt.