[Erledigt]Problem mit meiner S51 (Laut beim Fahren)

hallo habe seit heute morgen ein proplem mit meinem motor.

im stand läuft er super und leise, also wie orginal.

nur sobald ich anfahre bzw. wenn ich schon fahre habe ich so eine art geräusch, als wenn der krümmer oder der kopf locker währe, was aber nicht ist.

leistungsmäsig ist kein unterschied zu bemerken, sie läuft weiterhin ca 65 sachen, nur halt sehr laut.

gemacht habe ich folgendes.

alle dichtungen (2xKrümmer, einmal Zylinderfuß und vergaserflansch) gewechselt.

also es ist jetzt alles bombendicht, doch das geräuch ist weiterhin.
am kolben und zylinder habe ich auch nichts negatives festgestellt, trotz der ca. 6000 km laufleistung.
kann es eventuell an einem lager liegen?
nadellager oder so?

NOCHMALS IM STAND IST DAS NICHT ZU HÖREN.

ich hoffe ihr könnt mir tips geben, da ich nicht weis wo ich noch danach suchen soll.

mfg


PS . achso, kerze in ordnung (Rehbraun) und ZZP stimt auch auf den millimeter genau.

zumindest die fühllehre passt mit einem ganz leichtem druck rein 1,4mm.


vergaser nagelneu und eingestellt 16N3-4

hallo, der zylinderkopf ist noch fast neu.
ca. 7-8 monate alt, so ist auch das gewinde, also ok.
der kopf ist auch fest, ansaugmuffe ist auch drauf und mit einer schlauchschelle am vergaser und am kasten befestigt.(also dicht)
am krümmer habe ich auch 2 neue dichtringe verbaut, weil ich auch erst an den krümmer dachte.

das gräusch wurde ich nicht so als knattern beschreiben, sondern mehr so als grollen oder so ähnich.

im leerlauf ist nix zu hören als ein ruhiger leiser motorlauf, auch wenn ich etwas gas gebe nicht.

nur unter last beim anfahrer und bei voller fahrt.

mfg

achso, habe ich im letzten text vergessen.
die motoraufhängung ist ebenfalls fest.

kann es möglich sein, das sich villeicht mein getriebe verabschidet, da es ja nur beim fahren ist, aber widerum lassen sich alle gänge normal schalten.

ich weis auch nicht weiter, aber ich werde villeicht mal uber eine komplette überholung des motors nachdenken.

falls eine überholung ratsam ist, hätte da eventuell einer von ihnen eine liste mit den teilen bzw. teilenummern, damit ich die ersatzteile bestellen kann.

habe bisjetzt nur die alten motoren auch für kumpels überholt, und den 541er musste ich bis jetzt noch nicht weier, bis auf simmerringe überholen.


habe einen m541 motor 50ccm orginal.

mfg

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Das ist doch ein Service!

OK, kommt jetzt zwar etwas spät aber der korrekte Zündzeitpunkt wäre 1,8 mm vor OT gewesen.