Problem bei Montage des Kalottensystems

Hallo Simson Moped Forum.
Ich hatte ja vor kurzem eine Frage bezüglich der Kalottensysteme. Daraufhin hat man mir einen Haltestrebe der S51 als Lösung empfohlen. Dies hat bei mir leider nicht geklappt, da es ein Problem mit dem Gepäckträger gab und so habe ich mir ein Kalottensystem gekauft. Nun habe ich aber das Problem, dass ich nicht weiß, wo der Kupferring rein soll. Ich habe bereits einen fertig angeschweißten Krümmer und eben diese Überwurfmutter. Soll ich den Kupferring zwischen den Zylinderauslass und der Überwurfmutter einbauen oder zwischen den Kugelflansch (am Auspuff angeschweißt) und der Überwurfmutter. Es tut mir Leid dazu einen neuen Thread zu eröffnen, jedoch überschneiden sich die Aussagen im Internet. Manche sagen z.B. , dass dieser Ring nicht benötigt wird.
Ich würde mich über eine Antwort freuen.
Gruß,
Fabian.

Ich habe das Kalottenset auch verbaut - mit normalen Krümmer.
Die Kalotte habe ich dabei mit einer massiven Kupferdichtung auf den Zylinderauslaß geschraubt und hinter dem Konus des Krümmers sitzt bei mir ein hohler Kupferdichtring.

Meist ist die Verbindung dicht, nur ab und zu (ich denke, wenn ich etwas zu viel Mischöl im Sprit hab) läuft eine schwarze Ölspur amKrümmer runter.
Ist aber nicht dramatisch und wird gelegentlich weggeputzt. Beim geschweißten Krümmer wird das wohl nicht vorkommen.

ciao Maris