Mit dem Loch meinst du etwa die Zentrierbohrung an der Wellenstirn?
Du bist, was dein Moped angeht, sehr geheimnisvoll. Verrate doch mal, über welches Moped wir hier reden.
Dann müssen wir nicht raten und können gezielter Hilfe geben.
Im Grunde aber kommt Öl durch einen defekten Wellendichting im Kupplungsdeckel oder zwischen
Kickerwelle und Hohlschaltwelle nach außen, beim M5xx / M741 gibt es dort einen O-Ring 12x2, der wie in deinem Falle defekt sein könnte.
Beim M53 / M54 ist dortiger Ölaustritt ein Zeichen von Überfüllung oder das Moped steht viel schräg (Seitenständer).