neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

 
jo
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neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

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Gepostet: 27.06.2009 - 00:06 Uhr  ·  #1
Hallo;
ich hab mir die tage eine s51 bj. 1989 zugelegt.
sie läuft wunderbar, ich kann aber nicht in den dritten gang schalten....
kann es sein, das die simson entgegen der verkäufermeinung nur 3 gänge besitzt (evtl. ein 3 gangmotor verbaut wurde oder ähnliches?).
passiert so was öfter?
oder kann es auch sein, dass die schaltung einfach nur kaputt ist?
Lg
Jo
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Re: neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

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Gepostet: 27.06.2009 - 00:32 Uhr  ·  #2
Wenn es eine S51/1 C1 ist hat sie auch vier Gänge oder besser gesagt sie sollte vier Gänge haben.

Es kann natürlich sein das irgendwann einmal ein 3-Gang Motor verbaut wurde. Möglich ist alles.

Allerdings auch wenn der Motor tatsächlich nur drei Gänge hat, solltest Du trotzdem gute 60 km/h erreichen können. Und das ohne das er sein Elend heraus kreischt.
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Re: neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

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Gepostet: 27.06.2009 - 01:27 Uhr  ·  #3
@ jo, Trage Dein Moped mit Modellzeichnung in Dein Profil ein. Das ist wichtig für die Hilfestellung. (Z.B. S51/1B) (Forenregel!!!)
jo
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Re: neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

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Gepostet: 27.06.2009 - 09:25 Uhr  ·  #4
Ok ja mah ich, ich habs ja erst gestern gekauft...deswegen stehts noch ned drin.
kann es sein, dass man in den 4ten gang anders schalten muss al in den 2ten oder 3ten?
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Re: neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

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Gepostet: 27.06.2009 - 09:28 Uhr  ·  #5
Nein. Der erste nach unten, der Rest alle nach oben. Steht links auf dem Motor eine 3 oder eine 4 ?

Sollte sie sich generell schlecht schalten lassen kannst du die Schaltung auch mal einstellen.
jo
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Re: neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

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Gepostet: 27.06.2009 - 09:29 Uhr  ·  #6
ich muss malschnell in die garage gehn und nachschaun...moment
jo
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Re: neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

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Gepostet: 27.06.2009 - 09:31 Uhr  ·  #7
eine dicke fette 3....dann hab ich wohl nur 3 gänge...danke trotzdem für eure hilfe!
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Re: neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

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Gepostet: 27.06.2009 - 09:37 Uhr  ·  #8
Genau dann hast du ein Dreigangmotor. Das macht aber nichts, die sind genauso gut :)
Orginal gehört in die S 51 C aber ein Viergang rein. Aber wie gesagt, der fährt auch gut!
jo
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Re: neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

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Gepostet: 27.06.2009 - 09:44 Uhr  ·  #9
Was ist dann der unterschied zwischen 3 und 4gangmotor?
ist die beschleunigung so bis 50 merklich (im rennen gegen einen freund :) ) anders und welcher motor verbraucht mehr sprit (laut inet ja gleich viel, aber erfahrungswerte sagen ja immer mehr)?
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Re: neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

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Gepostet: 27.06.2009 - 09:52 Uhr  ·  #10
Der Unterschied ist dass du beim Viergang eben einen Gang mehr hast (bzw dazwischen). Dadurch kürzer untersetzt, dem zu Folge eine leicht bessere Beschleunigung gerade auf Bergstrecken gegenüber dem Dreigangmotor.

Aber...da wo dein Kumpel Zeit verliert weil er schaltet ziehst du wieder rann ;)
Im Verbrauch sind sie weitestgehend identisch. Generell abhängig von den Einstellungen und der Fahrweise.
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Re: neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

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Gepostet: 28.06.2009 - 14:39 Uhr  ·  #11
Ich persönlich finde den Viergang auch in der Stadt angenehmer. Da wo dort der dritte Gang genau paßt, hat man beim Dreigang das Problem das der Zweite bereits ziemlich hochtourt und der Dritte noch nicht zieht.
jo
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Re: neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

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Gepostet: 30.06.2009 - 10:22 Uhr  ·  #12
dann musst du wohl schneller fahren :moped: :D
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Re: neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

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Gepostet: 30.06.2009 - 13:47 Uhr  ·  #13
Würde ich ja machen aber da sind immer so viele Autos im Weg. :D
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Re: neue s51 1c1 1989 mit 3 oder 4 gängen

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Gepostet: 30.06.2009 - 21:58 Uhr  ·  #14
Zitat geschrieben von Thyr
Ich persönlich finde den Viergang auch in der Stadt angenehmer. Da wo dort der dritte Gang genau paßt, hat man beim Dreigang das Problem das der Zweite bereits ziemlich hochtourt und der Dritte noch nicht zieht.


Dem kann ich nur beipflichten. Ich fahre dann trotzdem in 30iger Zonen lieber im Dritten. Ansonsten einfach wieder runterschalten und beschleunigen.
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