Alter Vergaser eingebaut. Liegt also nicht am Vergaser, da Problem weiterhin besteht. Kontakte sind neu. Soll ich trotzdem an-feilen?
Die Position vom Polrad stimmt um einen mm noch nicht. Sollte sie nicht trotzdem angehen?
Wie stelle ich das am besten ein, dass der Unterbrecher gerade öffnet? Wenn ich die Schraube am Unterbrecher löse geht dieser zusammen. Wenn ich sie dann wieder festdrehe drückt er sich immer wieder ein Stück auf, was es für mich unmöglich macht genau den Punkt zu erwischen. Grundplatte lockern und drehen ist auch zu grob eigentlich.
p.s.: Danke fürs Ändern des Titels, nur leider hab ich es sehr spät gemerkt und ich war ein bisschen verwirrt, wo denn mein thema hingekommen ist