Motorgehäuse reparieren

GENIAL
Ich habe heute ein Motorgehäuse mit

***** DELO Metalix "A" *******

repariert.

Ein nach außen gebrochener Führungsstift. Ich musste also Material aufbauen.

Das Ergebniss ist beeindruckend gut, die Schadstelle ist kaum noch erkennbar.

Das ist hoffentlich eine nützliche Info an alle mit ähnlichen Problemen.

Gruß Jan

Das klappt auch mit abgebrochenen Gewindenuppeln (Limaseite vorn). Gutes Kaltmetall von Partsmaster, schön entfettet und angefeilt, Nuppel wieder aufgebaut, schön gefeilt, neues Loch und neues Gewinde, hält schon 2 Jahre!

Das ist ein 2K Polyester Harz ( Dose 1 ) und eine ALU Pulver mit Härter ( Dose 2 ). Der Vorteil ist das man es recht dünnflüssig anrühren kann um etwas auszugießen so erwischt man jede ecke oder man kann es fester anrühren um etwas zu formen. Nach aushärtung kann gesägt gefeilt gebohrt geschliffen lackiert und ein Gewinde geschnitten werden. Die Farbe ist nahe am Original Farbton des ALU Blocks und das Meterial ist Öl - Benzinfest.
Nur am Zylinder ist es ungeeignet wegen den sehr hohen Temperaturen. Aber für die Gehäusereparatur ist es perfekt geeignet.

Die Reparaturstelle auf dem Foto wurde von mir so gemacht.
Ich habe ein stückchen Blech mit Schraubzwingen an den Motorblock geklemmt. Den Motorblock habe ich entfettet mit Bremsenreiniger und Druckluft. Das Blechstückchen habe ich leicht gefettet das die Massen am Stützblech nicht haftet. Dann habe ich DELO Dünnflüssig angerührt und von oben in den Zwischenraum gegossen. Nach aushärten habe ich das Blech entfernt und fertig war es. Ich musste nicht mal mit dem Schleifleinen ran. Ich habe nur die Aussparung wieder eingefeilt und ich muss noch die Produktreste am Stift entfernen.

Gruß Jan

@ Varajan, hört sich einfach an und ist es wahrscheinlich auch. :gut:
wenn Du uns noch einen Preis nennen würdest währen wir noch froher.

@ schwalbe-sauser, Deine Variante setzt aber eine Temperaturquelle vorraus, 380 °C erreicht man nicht eben mal im Backofen oder mit dem Feuerzeug.

Das Zeug finde ich echt nicht schlecht.

Da könnte ich meinen Riss bei der Lichtmaschinen-Seite von meinen SR50 reparieren. Da wäre dann der Neukauf gespart. Nur für mich alleine, hätte ich dann zuviel Material über.

@ Conny, :zustimm:

Polyester ist wirklich sehr stark im Geruch, das darf man wirklich nur draußen machen.