Motor wird zu heiß, Sprit kocht im Vergaser

Ich hatte heute das erste Mal die Zeit um eine vernünftige, ausgiebige Probefahrt mit meiner S 51 zu machen. Der Schraubendreher, für eventuelle Einstellarbeiten am Vergaser, steckte im Stirnrohr. Nachdem der Motor nun ordentlich warm gefahren war hab ich den Vergaser eingestellt. Gasannahme war super, Motor lief top, also ging es weiter. Ich musste mehrmals die Standgasschraube wieder reindrehen, da diese sich immer wieder rausdreht.
Irgendwann war dann auch die Gasannahme nicht mehr so dolle und die Kiste kam nicht mehr so recht in Wallung. Also fuhr ich nach Hause. Moped abgestellt, Zigarette angemacht, Bierchen auf und gegrübelt woran es denn nun liegen kann.
Dabei hab ich dann bemerkt das Blasen aus dem Vergaser in den Benzinschlauch blubberten. Vergaser angefasst und fasst die Finger dran verbrannt. Also, die Kiste wird zu heiß, auch der Krümmer fangt an sich zu verfärben.
Habe dann die Kerze rausgeschraubt, die sieht aber richtig gut aus. So richtig Rehbraun, wie es sein soll. Jetzt frag ich mich natürlich warum der Motor so heiß wird, das sogar der Sprit im Vergaser anfängt zu kochen.

Ich bin da grad recht ratlos, da alles neu ist. Zylinder ist ein 60 ccm von Almot mit Einringkolben, Vergaser ist ein 16N1-11, nagelneu und original bedüst, Schwimmer ist korrekt eingestellt. Zündanlage ist eine Vape, eingestellt auf 1,6 mm vor OT.

Hoffe ihr habt ein paar Ratschläge für mich.

Am Vergaserflasch ist eine 2 mm dicke Dichtung verbaut, so wie original.

Also so wie z.B. bei der Schwalbe? Gut, das würde vielleicht das Problem mit dem Vergaser beseitigen. Aber wird der Krümmer bunt?

Mein Krümmer wird eher goldgelb.

Die Zündung hab ich, nach Markierung, auf 1,6 mm vor OT eingestellt und in einer Werkstatt abblitzen lassen. Da ja, auch hier im Forum, immer gesagt wird das der Vergaser nicht verändert werden muss hab ich die originale HD dringelassen, ist eine 72er.

Der Motor wurde regeneriert, alles bewegt sich so wie es soll. Die KW bekomme ich mit zwei Fingern gedreht, geht nicht zu leicht und auch nicht schwer, schön sämig. Ich glaub, ich werd auch mal eine 74er HD bestellen. Was mich auch wundert, das Moped qualmt kein bisschen, trotz des 1:33 Gemischs, mein Star hat mit dem Gemisch eine ordentliche Qualmfahne hinter sich her gezogen. Läuft wahrscheinlich wirklich etwas zu mager.

Auspuff neu, mit Gegenkonus. Kerze ist eine 260er, Abstand stimmt auch.

Na hoffentlich passiert das nicht bei mir. Ich kauf mir mal eine größere HD und dann werd ich mal sehen.