Löcher in den rechten Seitendeckel vom Herzkasten bohren...

Machen kann man alles

Die rechte Seite vom Herzkasten dient zur Luftberuhigung.
Beim Zweitakter muss alles zusammen passen Auspuff , Vergaser und Ansaugsystem. Wenn du eins dieser Bauteile veränderst, musst da an anderer Stelle wieder nachbessern.

naja also der luffi bleibt auf alle fälle drinn ^^ ich möchte das ja auch nur für nen besseren klang machen, die möglichkeiten mit cola-dose, siebrohr kenn ich schon, auch das mit dem löcher in den schalli aber das is alles müll (ausser siebrohr...aber mitm püff wollt ich net allzuviel machen...)

aber ne leistungsveränderung is da jetz nich da oder ? also heisst resonanzdrehzahl usw wird nich weniger ?

Nope also ich hab nen 16N1-Vergaser dran und daran werd ich auch nix ändern (zumindest jetzt noch nicht)...Nuja also komplett ohne seitendeckel wird der sound lauter aber auch tiefer...genau dass will ich ja erreichen, aber ich weiß halt ne ob das auf Dauer gut is, ich will ja nix kaputt machen...aber wenn Du sagst, es wird sich nichts merklich ändern...was meinst du damit ? ^^
p.s: im mom. fahr ich 1:40 (kleiner mischfehler meinerseits :dumdidum:) d.h theorethisch dürfte es net zu mager werden oder?

(mit Leistungsveränderung meinte ich eigentlich, ob die Leistung geringer wird...)

Der 16N1-Vergaser, vor allem wenn er schon etwas klapprig ist, stellt meistens ein zu fettes Gemisch (also zu viel Benzin im Verhältnis zur Luft) zur Verfügung. Deshalb schrieb ich, daß sich nicht merklich was ändern wird. 16N3 und Bing machen das viel genauer, so daß selbst wenig mehr Luft zur Gemischabmagerung führen kann und damit zur Verschlechterung des Laufverhaltens. Gesund für den Motor ist es auch nicht und selbst der dümmste Grünspargel sieht es sofort und verordnet dir mindestens ein Ordnungsgeld und einen Mängelschein.