[Erledigt]Lichthupe und Rücklicht brennt durch

Hallo,

ich habe mir eine Simson S51 B2 4 gekauft welche ich wieder aufbauen möchte.

Bj. 1984
6Volt

Leider habe ich das Problem das meine Stoplicht- und Batterieladespule bei hohen Drehzahlen was um die 20V ausgibt. Volge dessen brennt mir immer das Rücklicht durch (Tachonbeleuchtung ist noch nicht angeschlossen. Die Batterie 6V haben ich wegen der 20V Ladespannung am 3er Sammelpin [grau/rotes Kabel] auch noch nicht angeschlossen) . Desweiteren funktioniert meine Lichthupe nicht. Kann mir da jemand helfen?

-Motor läuft (wurde überarbeiten. Lager, neuer Zylinder und Zylinderkopf)
-Kabel wurden auf Brüche und Schlüsse geprüft
-fehlende bzw verschlissene Kabel wurden ersetzt

mfg Daniel

Schaltplan:

http://www.simsonforum.de/apbo…cba5a0332f

ich habe direkt an dem Kabel der Ladespule gemessen. Mit einem normalen Multimeter (klinkt logisch das es auf 50Hz geeicht ist. Leider habe ich kein DZM um bei 3000 Umdrehungen zumessen. Da mir aber die Rücklichtbirne bei höheren DZ durch brennt liegt ja eigentlich zuviel Strom an.


mfg

ich habe gerade festgestellt das das Bremslicht funktioniert die Glühbirne allerdings auch durchgebrannt ist. Meine Probleme belaufen sich also nur noch auf die Überspannung und den Fackt das an Pin 86 des Zündschlosses kein Strom anliegt.

Die 59 bekommt ihre Spannung. Ich habe heute die Tachobirne gesteckt. Diese war noch i.O. nach dem das Rücklicht wieder def. war. Ob das Bremslicht wirklich duchgebrannt ist oder ob die Birne nur alt war kann ich nicht genau sagen da das Bremslicht heute nicht kaputt gegangen ist.
Die richtigen Birnen habe ich drin allerdings von einer NoName Firma da ich bei uns keine Narva auftreiben konnte.

Hallo

In Stellung 1 hatte Pin 86 keine verbindung mit Pin 59. Also habe ich das Zündschloss zerlegt und die Kontackte gereinigt welche angelaufen waren jetzt funktioniert es danke.

Montag besorge ich mir ordentliche Glühbirnen fürs Rücklicht und gucke nochmal.

Ich konnte bisher noch keine Glühlampe auftreiben.
Im mom habe ich eine 12V Birne verbaut welche hält. Ich melde mich noch mal wenn ich was anderes herrausgefunden habe.


mfg

Da ich die S51 mit Motorschaden gekauft habe, habe ich es zu einen Bekannten gebracht.
Dieser hat zu DDR-Zeiten Beruflich Fahrzeuge gewartet und repariert.
Dieser hat den Motor wieder hergerichtet und die Spule ersätzt da eine Falsche verbaut war.
Ich gehe also davon aus das es sich um eine 6V handelt.
Die Rücklichtbirne ist ja der einzige Abnehmer welcher immer durchbrennt.
Die anderen Komponenen sind ja auch 6V und halten.

mfg

Ich hab eine E-Zündung. Damit wollte ich nur sagen das die richtige Spule verbaut sein sollte.

kein Problem, wenn ich richtig gelesen hätte wäre mir das auch aufgefallen