Kleinere Probleme mit meinem Auspuff (KR 51)

So, nachdem ich jetzt mit Hilfe des "Sonstiges" Forum festgestellt habe, welches Moped ich genau habe (KR 51), hab ich mir den Auspuff ein wenig genauer angeschaut, da ich der Meinung bin, dass der er zu laut ist.
Dabei sind mir mehrere Sachen aufgefallen. Waere nett, wenn ihr mir sagen koenntet, was ihr davon haltet:

Auf dem ersten Bild kann man das Innenteil des hinteren Teils meines Auspuffs sehen. Was mich hierbei wundert ist, dass ich da durchsehen kann (roter Kreis). Das Orangene ist ein Obi Eimer, der hinter der Oeffnung des Auspuffs steht.

Auf dem zweiten Bild sieht man die Schelle, die den hinteren Teil mit dem vorderen Teil des Auspuffs verbindet. Was mich hier stutzig macht ist, dass 1. die Schelle aufgrund der "verbogenen" Endstuecke nicht ganz zusammen passt und somit der vordere und der hintere Auspuffteil nicht ganz zusammenpassen. Ist das normal so, oder gehoert da noch ein Gummistueck dazwischen, das das ganze noch weiter abdichtet?

Da ist oben mit einem Schraubendreher der Dämpfungseinsatz halbherzig auf AOA1 umgebaut worden.

Zum unteren Bild ist auf dem Endstück normalerweise eine Art Gummiring drum und die Schelle wird mit einer Schraube befestigt.

@ Roberto, Oh, der Schalldämpfereinsatz kost ja nur 2€, upps :dumdidum:

aso...

Ahh, super sweet. Das mit dem Gummi hab ich mir schon gedacht. Das mit dem Schalldaempfer nicht (sah nicht so aus, als wenn man das ganze da rausholen kann), aber dann weiss ich bescheid. Ich werd vorsichtshalber einfach mal beide Daempfungseinsaetze bestellen, dann hab ich damit keine Probleme

er hat die spitztüte dran, wenn alles original ist, dann bedarf es diesen Schalldämpfereinsatz für jedoch 5€...

So, hab grad meinen Auspuff auseinander genommen und versucht den Schalldaempfer rauszubekommen. Problem ist, ich krieg das Ding nicht raus. Sitzt komplett fest. Ich verbieg sogar eher eins der Doppelrohre als das Teil rauszubekommen.
Kennt jemand ne Seite an der man ne Explosionszeichnung eines Auspuffs ansehen kann?

Es wurde ja auch nach der Form des Endtopfs gefragt. Ich hab das mal gleich fotografiert und angehaengt.

So wie das Endstück aussieht, ist nicht mehr viel kaputtzumachen...Brenn ihn mit einem Propanbrenner aus, dann von hinten mit einem Stück Rundstahl rein und ein paar Hammerschläge, dann kommt er raus. Wenn Du Zeit hast, kannst Du das ganze Endstück 2-3Tage in Diesel einweichen, damit löst sich der Rußkleb auch.