[Erledigt]Kein Zündfunke

Hallo,

ich habe vollgendes Problem, nachdem meine Blinker ganz ausfiehlen versagte auch der Zündfunke. ich bekam meine Schwalbe nicht mehr zum Laufen auch nachdem ich die birnen der blinker auswechselte. bis jetzt.
also benzin kommt denn die kerze ist nass. die kontakte an der zünspule sind sauber und korrosionsfrei. zündkabel auch gewechselt nichts passiert.

habe meinen kondensator auch gewechselt und habe dabei festgestellt dass mein simmering im arsch ist aber daran kanns ja niocht liegen oder ? nur weil da ein bisschen öl rumspritzt ?

gibts nen tipp wie man kabelbrüche erkennen kann ???

bitte helft mir

müssen die blinker nicht auch ohne laufenden motor funzen ??? meine tuns neuerdings nämlich nicht.

Na, auch alle Kabel wieder am Unterbrecher und Kondensator angeschraubt?

Keines davon abgebrochen ? Sichtkontrolle.

Hat der Unterbrecher am oberen Totpunkt des Kolbens wirklich den Abstand von 0,4 mm?

Wenn da ein klitzekleines Tröpfchen Öl auf den Kontakten des Unterbrechers sitzt ist es mit dem Funken auch vorbei.

Kablebrüche kann man sehr gut mit einer Blinkerlampe ( Gehäuse plus Birne )und einer Batterie finden.

@michaxy was heißt denn genug saft ???

Öl ist wie ein Widerstand, also wenn dann ein sehr schlechter Leiter!!!
Mit genug Saft meinte Michaxy den Ladezustand der Batterie, also wenn sie voll geladen ist dann funktionieren die Blinker bei eingeschalteter Zündung auch. Ist die Batterie allerdings schon etwas entladen, also hat nur noch die Hälfte des Stroms gespeichert funktionieren dementsprechend die Blinker schwächer(meist leuchtets dann nur noch so schwach dass man es kaum sieht)

@derbastler911 das mit dem saft die batterie gemeint war wusste ich nur das mit dem halb voll ist ein hinweis den ich dann auch erwarte bzw. die Ah wenn mich nich nicht alles taüscht ab der die blinker ca. schlechter werden

danke an auxburger für den tipp

Natürlich brechen Kabel von heute auf morgen, wie denn sonst? Solange sie nur "halb ab" sind, leiten sie ja immer noch

wie der bastler schon sagte, Öl ist ein schlechter Leiter.
Deshalb wird bei den großen Trafos ( die an den Hochspannungsleitungen ) auch Öl zur Kühlung eingesetzt.