[Erledigt]Ist der Benzinhahn undicht?

Hallo,

ertmal viele Grüße an das Forum.

Da ich ein absoluter DAU bei Geräten ohne Tastatur und Display bin, brauche ich mal Eure Hilfe. Ich habe bei der Suche leider keine Antwort auf meine Frage gefunden.

In letzter Zeit springt mein S51 schlecht an und geht an der Ampel im Standgas immer aus.
Auf dem Motorgehäuse habe ich eine Benzinpfütze entdeckt. Diese scheint aus der Dichtung der Vergasers zu kommen. Kann es sein, dass der Vergaser "überläuft"?
Wenn ich den Benzinhahn schließe, sollte doch kein Tropfen Benzin mehr rauslaufen, oder? Bei mir tropft aber immer noch Benzin raus. Ich glaube auch, dass ich schon fast 1/3 meiner Tankfüllung verloren habe. (Ich konnte jetzt 3 Woche nicht fahren.)

Könnte mein Problem "nur" an einem undichten Benzinhahn liegen?

Christian

edit: Rechtschreibung verbessert

Hallo!

Ich denke auch nur der Benzinhahn wird es nicht sein. Aber dessen Dichtung kann natürlich auch hin sein.

Das Problem mit dem ausgehen hat aber sicherlich andere Ursachen. Da schließe ich mich mutschy an.

@ chri_schu, Herzlich Willkommen hier.

Probiere es einfach aus.

Reinige Deinen Benzinhahn gründlich, ersetze die 4-Loch-Dichtung und verbaue danach unbedingt einen Benzinfilter innerhalb des Benzinschlauches.

Update:
... war ja klar, dass der Bezinhahn nicht das Problem war.
Aber wenigstens ist der Tank erstmal wieder sauber. Und das Benzin bleibt auch schön drin. Der Vergaser wars aber auch nicht, der ist jetzt auch blitzblank sauber. Jetzt brauch ich mal weitere Hilfe von Euch. :dumdidum:
Wenn Summi kalt ist, springt sie recht gut an, geht aber gleich wieder (nach ca 10-15 Sek.) aus.
Ich habe beim Vergaser reinigen gesehen, dass in meinem 16N3-4 Vergaser eine 72 Düse eingebaut ist. Sollte die wirklich das Problem sein? Es hat ja eigentlich immer (ich habe Summi das Juni fast täglich "ausgeritten") gefunzt. Bis ich Anfang Juli 3 Wochen nicht fahren konnte.
Gibts die Düsen einzeln zu kaufen oder muss ich gleich 'nen neuen Vergaser einbauen?
Mir ist heute beim Einbauen am Kickstarter und am Schalthebel etwas Öl aufgefallen. Sitzen etwa dort die Simmerringe?

Christian

edit: Rechtschreibung und Fragen neu formuliert (Hab' teilweise die Antworten im Forum gefunden).

Ich danke Dir für Deine Antwort.
Aber ich werde die Düse dann auch gleich austauschen. Es ist auch möglich, dass mir das schlechte Standgas nie aufgefallen ist und das Problem schon immer bestand. Sicher ist sicher. Es soll ja endlich mal alles "schick" sein.
Naja und dann muss ich mich doch auch mal an die Dichtungen wagen.
Haben die eigentlich Einfluß auf das Start- und Standgasverhalten? Und wenn ja wie?

Bis morgen.
Christian

Hehe, ja die Dichtungen am Vergaser. Das ist klar. :dumdidum:
Ich meinte die Wellendichtungen. Haben die Einfluß auf das "Gas-Verhalten"? Ich habe im Vergaser-Forum oft gelesen, Simmerringe wechseln.
Na dann werd' ich erst mal den Vergaser flott machen und zum Laufen bringen (Füllhöhe prüfen, richtige Düse, neue Dichtungen, Schwimmer einstellen). Hab' ich was vergessen?

Grüße
Christian

...hmm
Anscheinend hast du recht, Thyr.
Ich habe heute die 72er Düse gegen eine 70er getauscht und das Ergebnis ist das gleiche geblieben. :x Schwimmer habe ich auch eingestellt, Dichtungen sind auch neu drauf gekommen.
Auch wenn mir das gar nicht schmeckt, ich glaube es können jetzt wirklich nur noch diese blöden Wellendichtungen sein.
Aber Freunde werden Summi und ich wohl nicht so schnell wieder.

Bis dahin.
Christian