ich hab die Schnauze voll!!!

Hi,

nachdem ich den WDR auf der Kupplungsseite mehr oder weniger problemlos gewechselt habe, geht die Scheiße schon wieder los, ich bekomm die GP nicht ab, weil die Schrauben vemurkst sind. Was soll der Mist, es kann doch nicht angehen, dass ein Mensch soooo bekloppt ist sämtliche Schrauben kaputt zu drehen, und dann wieder so fest reinzukloppen, dass sie kein normal denkender Mensch mehr rausbekommt.

Grüße und DAnk

Hi,

bevor ich so werde erschieß ich mich selbst. Aber ich hab die GP nach oben über die Haltekralle rausheben können und hab auch den WDR gewechselt und das ganze wieder zusammen gebaut. jetzt nuss ich nur noch sehen, dass ich irgendwie die richtige Menge Öl ins Getriebe bekomme, denn die Kontrollschraube ist wie soll es anders sein, vermurks und festgknallt wie von einem Ochsen. ich hab schon eine neue Nut mit dem Dremel gemacht, selbst da konnte ich mit einem formschlüssigen Schraubendreher nichts mehr ausrichten.
Man solte solchen Leuten Werkzeug aus Holz verkaufen damit können die vielleicht umgehen, zumindest jedoch keine Schrauben zerwichsen.

Grüße und DAnk

Hi,

Aufbohren wäre eine Alternative, denn so fest wie die Kontrollschraube sitzt komme ich da mit einem (nicht vorhandenen) Linksdreher nicht bei. fehlt mir nur noch der passende Erstatz, vielleicht ein Korken?.

Grüße und DAnk

ups, die Dinger gibt es immer noch?

Ja die Teile sind echt Super bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht!
Oder du fährst mal in die Kfz Werkstatt deines Vertrauens und fragst da mal nach.
Wir haben jedenfalls so was

Hi,

tja ich hab heute schon 2 Auktionen für so einen Schlagschrauber verpasst, also irgendwie ist mir das Glück nicht gewogen.

Grüße und DAnk

Hi,

tendenziell ja, davon abgesehen, dass ich das Dingen gestern wieder am liebsten gegen die Wand gefahren hätte, weil ich zwangsweise 8km wandern durfte.

Grüße und DAnk

Ohne Sprit läuft das tollste Möp nicht...