Hinterrad schief

 
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Hinterrad schief

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Gepostet: 16.06.2009 - 20:23 Uhr  ·  #1
Hallo

Ich bin heute mit meiner neuen S53 M (bj.95) gefahren und da habe ich bemerkt, dass wenn man hinter der simson steht und vom hinterrad aufs vorderrad schaut das das hinterrad leicht nach rechts gekippt ist.
Also nicht verdreht so wie wenn man die kettenspanner falsch einstellt sondern gekippt.
ich mache mit nun große sorgen da ich keine ahnung habe wieso mein hinterrad so schief ist :-(
ich hoffe hier weiß jemand die antwort

gruß edelweiss
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Re: Hinterrad schief

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Gepostet: 16.06.2009 - 20:25 Uhr  ·  #2
@ Edelweiss92, wie sehen denn deine Radlager aus? Vielleicht hat sich eins verabschiedet.
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Re: Hinterrad schief

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Gepostet: 16.06.2009 - 20:30 Uhr  ·  #3
Eventuel ist deine Schwinge verzogen oder das Gummilager auf der rechten Seite kaputt. Stell dein Moped mal auf eine gerade Fläche und messe an den Enden der Schwinge auf den Boden.
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Re: Hinterrad schief

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Gepostet: 16.06.2009 - 20:40 Uhr  ·  #4
Wenn das Radlager kaputt wäre müsste ich das doch hören oder ?


Michaxy, welches Gummilager meinst du? und wo liegt das ?
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Re: Hinterrad schief

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Gepostet: 16.06.2009 - 20:42 Uhr  ·  #5
Schau mal unter dem Luftfilterkasten da wo die Schwinge am Rahmen befestigt ist. Auf der Seite wo die Kette läuft.
Ein defektes Radlager hörst du auf jeden Fall.
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Re: Hinterrad schief

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Gepostet: 16.06.2009 - 21:09 Uhr  ·  #6
ne das radlager ist nicht kaputt
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Re: Hinterrad schief

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Gepostet: 16.06.2009 - 21:17 Uhr  ·  #7
Das ist ja schon mal etwas. Dann kontrolliere mal was michaxy gesagt hat. :)
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Re: Hinterrad schief

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Gepostet: 16.06.2009 - 21:29 Uhr  ·  #8
Die Federn der Federbeine können auch gebrochen sein. Dann drückt sich die Schwinge schief. Kam die Schieflage denn plötzlich von alleine?
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Re: Hinterrad schief

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Gepostet: 16.06.2009 - 22:25 Uhr  ·  #9
ich habe mir gestern einen seitenständer von simson dran gemacht vorher war es glaube ich nicht so
aber ich bin mir nicht sicher. und am kettenspanner kann es glaube ich nicht liegen weil das rad gekippt ist und nicht gedreht.
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Re: Hinterrad schief

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Gepostet: 16.06.2009 - 22:40 Uhr  ·  #10
Der übliche Defekt ist ein plattes Schwingenlagergummi rechts - durch den einseitigen Zug der Antriebskette ist das fast schon normal. Man ersetze durch Polyamidlager :)

Auch nach defekten oder (bei Bastelbuden) unterschiedlichen Dämpfern kannst du schauen.
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Re: Hinterrad schief

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Gepostet: 16.06.2009 - 22:52 Uhr  ·  #11
der schwingenlagergummi hat rechts einen ca. 0.5 cm großen riss und der gummi ist porös und bröcklt ab wenn man ihn anfasst. also ich denke das es daran liegt alles andere habe ich schon nachgeschaut alles ok soweit.

achso eine wichtige frage noch wo bekomme ich denn so einen schwingenlagergummi her ? könnte mir da vielleicht mal jemand eine anzeige ebay etc. reinstellen ? wäre echt cool
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Re: Hinterrad schief

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Gepostet: 30.06.2009 - 07:06 Uhr  ·  #12
Zitat geschrieben von Edelweiss92
der schwingenlagergummi hat rechts einen ca. 0.5 cm großen riss und der gummi ist porös und bröcklt ab wenn man ihn anfasst. also ich denke das es daran liegt alles andere habe ich schon nachgeschaut alles ok soweit.

achso eine wichtige frage noch wo bekomme ich denn so einen schwingenlagergummi her ? könnte mir da vielleicht mal jemand eine anzeige ebay etc. reinstellen ? wäre echt cool


Vieleicht Hilft dir das weiter? http://www.gabysmotorshop.de/shop/index.php?a=6128
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Re: Hinterrad schief

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Gepostet: 30.06.2009 - 10:49 Uhr  ·  #13
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Re: Hinterrad schief

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Gepostet: 30.06.2009 - 13:01 Uhr  ·  #14
Oh ja, die Gummibuchsen erfordern viel Überredung, die Polyamidbuchsen dagegen sind deutlich kooperativer. Und die Schwinge ruhig mal auf Verzug überprüfen, auf einer geraden Unterlage. Wo sie doch schon draussen ist. Ich bin nämlich noch skeptisch, was die ominöse Schieflage angeht: so kaputt, daß die Schwinge aus der Horizontalen sichtbar kippt, kann ein Gummi garnicht sein, es sei denn, es hätte sich komplett verflüchtigt.
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Re: Hinterrad schief

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Gepostet: 30.06.2009 - 19:15 Uhr  ·  #15
was ich auch schon hatte:

das die Schweißnaht an der Aufnahme gebrochen ist.

Aber das siehst Du spätestens beim Ausbau.
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