Glaubensfrage:Zuverlässig und teuer oder riskant und billig?

Hallo liebes Forum,
Ich weiß es sind viele Themen, die ich von euch wissen will, aber ich habe zurzeit ziehmlich starke Entscheidungsschwierigkeiten, und zwar:
Meine Simme sieht top aus, aber an der technischen Seite haperts.
Ich will was im Winter umbauen, da sie einfach nicht das macht was sie soll.
Ich weiß nicht was ich machen soll:
Entweder ich nehem viel Geld in die Hand und mache fast Neuaufbau draus, also Vape und 60/2er RZT und regeneriere den Motor und mach Elektrik neu.
Oder ich lass es bei U-Zündung aller 2 Wochen bauen und mit dem bekannten Problemen zu fahren.

Ziel: Simme soll laufen, fahre jeden Tag zur Schule und wieder Heim(insg:~35km) und will einfach Mopped fahren, weil mirs einfach großen Spaß bereitet. Nächstes Jahr werde ich 18, darf dann also alleine Auto fahren (Ein großes Lob an B17^^) und habe auch eins. Aber ich will auch dann wenn ich Auto fahren darf Simme fahren und genießen.^^ Motorrad will ich eigentlich nicht machen.

So nun meine abschließende Frage:

Lohnt es sich 400€ für alljenes auszugeben und dann ein funktionierendes Mopped zu haben, was auch noch viele Kilometer abspielt oder sollte ich mir die € sparen und immer die alte Elektrik und Zündung bzw den Motor notdürftig flicken(mit 50+€ im jahr gerechnet)?

Wenn du wirklich viel unterwegs bist und auch oft im Dunkeln ist eine VAPE dank ihres Lichts fast unumgänglich.
Genauso gut scheint aber auch die günstigere AKA-Zündung zu sein.

Allerdings verstehe ich nicht, was da ständig geflickt werden muß an einer U-Zündung.
Vernünftig gewartet und eingestellt läuft auch die lange und zuverlässig.

Motor und restliche Elektrik muß so oder so in Ordnung sein.

So lange Du in der Probezeit bist, sollte sich Dein Moped auf jeden Fall im Originalzustand befinden.

Nein, es ging nur um illegales Tuning wie mit dem 60/2-Zylinder.

Mit dem 60/2er weiß ich.
Vape müsste ich eigentlich nicht eintragen soweit ich weiß, da bei mir in der ABE auch nichts von Zündungsart, wie sie bei anderen drinnen steht, steht.

Naja aber es wäre dann doch eine B1-4 mit VAPE-Umbau und da glaube ich kaum, dass man mit VAPE-Umbau reinschreiben lassen kann, oder?
PS: Gut einigen wir uns, um es 120% Rechtskonform zu machen müsste es drin stehen haben, aber keiner macht es und eigentlich ist es besser es nicht drin stehen zu haben und Licht zu erzeugen als umgedreht, ok?

Hast ja Recht, aber ich finde man findet an einer Simme als gegnerische Versicherung eh immer irgendetwas zum nörgeln.

Okey, wird wahrscheinlich so werden, Vape komm drauf denke ich schon.
und an den Motor werde ich mich erst später machen, wenn dieser komplett versagt oder wenn ich noch ein Fahrzeug habe mit dem ich fahren kann auch wenn die Rennleitung kontrolliert, was ein Glück, dass sich unsere lieben Polizisten in Sachsen sich immer freuen wenn eine schöne Simme vorbei fährt (die Stino aussieht, versteht sich )


Danke ihr Forummitglieder, ihr seit einfach spitze

Trd noch ein paar Fragen zur Vape:
-Ich denke, ich werde bloß auf Vape umrüsten, und Bilux drin lassen, bzw im dem Set sind ja Birnen drin, reicht das?
-Ist es so kompliziert umzubauen?Ich denke wenn man es will und sich in die Materie reindenkt wird das schon oder?
-Der Kabelbaum von der S51 wird doch nur Zündungstechnisch und halt zum Regler/Geber verändert, extra Kabel werden nicht benötigt, richtig?