Hallo zusammen,
habe mich mal dazu entschlossen, einen neuen Thread zu eröffnen...
nachdem sich die Gänge nach meinem Wellendichtringwechsel nicht mehr richtig schalten ließen, habe ich versucht, die Gänge ordnungsgemäß einzustellen.
Hierzu stellte ich im ersten Gang die Gänge einigermaßen genau ein (46,1mm, genauer ging es nicht). Trotzdem ließen sich die Gänge nicht sauber einstellen.
Bei geöffneter und geschlossener Kupplungsseite überspringen beim hochschalten Gänge bzw bleibt die Schaltung zwischen den Gängen hängen. Runter lässt es sich besser schalten wobei der 4. Gang nicht mehr rein geht.
Auch nach Verstellen des "Steuerhebels" welcher vom Fußhebel kommt verbesserte sich nichts.
Mir viel aber auf, dass sich die "Schaltwelle" (Im Bild rot markiert) radial ziemlich stark bewegen lässt...
Frage: Ist das normal? WEnn nein, was kann ich tun, um es zu richten?
Wenn ja, wieso kann es sein, dass sich die Gänge nicht ordnungsgemäß schalten lassen?
Viele Grüße und danke im Voraus!
Denise
habe mich mal dazu entschlossen, einen neuen Thread zu eröffnen...
nachdem sich die Gänge nach meinem Wellendichtringwechsel nicht mehr richtig schalten ließen, habe ich versucht, die Gänge ordnungsgemäß einzustellen.
Hierzu stellte ich im ersten Gang die Gänge einigermaßen genau ein (46,1mm, genauer ging es nicht). Trotzdem ließen sich die Gänge nicht sauber einstellen.
Bei geöffneter und geschlossener Kupplungsseite überspringen beim hochschalten Gänge bzw bleibt die Schaltung zwischen den Gängen hängen. Runter lässt es sich besser schalten wobei der 4. Gang nicht mehr rein geht.
Auch nach Verstellen des "Steuerhebels" welcher vom Fußhebel kommt verbesserte sich nichts.
Mir viel aber auf, dass sich die "Schaltwelle" (Im Bild rot markiert) radial ziemlich stark bewegen lässt...
Frage: Ist das normal? WEnn nein, was kann ich tun, um es zu richten?
Wenn ja, wieso kann es sein, dass sich die Gänge nicht ordnungsgemäß schalten lassen?
Viele Grüße und danke im Voraus!
Denise
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