[Erledigt]Funktion. Originalzylinder trotzdem ausschleifen?

gHabe immer noch meinen 1. Zylinder verbaut. Der ist jetzt 26 Jahre alt und hat knapp 20.000km runter. Läuft völlig problemlos. Sollte man weiterfahren bis er die Grätsche macht oder versuchen ihn weitere 20.000km zu fahren indem man ihn ausschleifen lässt und einen Übermaßkolben verbaut.

Also an dem Motor gibt es rein gar nichts zu bemängeln. Ich habe in den letzten 2 Wochen versucht die Schwalbenklinik-Tour zu simulieren und habe in der Zeit etwa 800km zurückgelegt. (Dabei sind auch die ganzen Bilder entstanden). Das scheint dem Motor richtig gut getan zu haben.

Ich dachte nur, weil es immer heisst "Lieber den originalen ausschleifen als neu kaufen" , Vorsorge ist besser als Nachsorge

Finde ich auch. Wenn der Motor läuft, dann laß ihn laufen.
Ausschleifen geht doch dann irgendwann immer noch - sogar noch mehrmals.

Wenn das nicht kaputt ist, soll man auch nicht dran rumbasteln. Ganz einfach eigentlich.

(Hier 22900 Kilometer, Motor war noch nie auseinander, und bleibt auch so, bis die Leistung wirklich mal nachlässt ... und wenn er dann gleich aufs 6. Übermaß geschliffen werden muss, bitte, dann ist das halt so.)

Neulich auf'm Reiterhof stand eine Schwalbe mit 81700 Kilometern auf dem Tacho, und der Schmonzschicht nach zu urteilen hat der Motor noch nichtmal einen Lappen gesehen, seit er vom Fließband gehüpft ist.

Also: Schön die Füße stillhalten und beim Motoröl keine Rechenfehler machen, dann hält das noch eine Weile