[erledigt)Rücklichtproblem

Ist es normal, dass bei einer KR51/2 das rücklicht ununterbrochen brenn sobald sie an ist? wenn nicht woran liegt es dann, wenn es so ist?
MfG

ich bin kein Schwalbenexperte aber ich denke zumindest die kr51 die ich ma geschraubt hab hatte ein vierstufiges zündschloss..

I-Aus
II-Zündung ohne Licht
III-Zündung mit Licht
IV-Keine Zündung aber Standlicht

Möglicher weise ist was falsch verkabelt oder das ist ein anders Zündschloss(falls es quasi 3-Stufige gibt, denn müsste aber vorne auch leuchten)

Die Frage eigentlich ist was hinten leuchtet? Standlicht, Bremsleuchte oder quasi das normale "Fahrtlicht" ? wenn du quasi feststellst, dass das ein relativ helles Leuchten ist, dann kann es sein, dass du ein Masseproblem vom Bremsschalter in der Hinteren bremstrommel hast... (falsch eingestellt, verdreht oder dreckig) <- für denn Fall, dass bei deiner Schwalbe der Massekontakt der Bremsleuchte über die hintere Bremstrommel geschaltet wird......

Ich denke auch das wird wohl eher das Bremslicht sein was da leuchtet.

also ich hatte bei einer von meinen Möps auch das prob aber kein bock auf den mist mit der Bremstrommel und hab einfach n schön öffner-taster am bremspedal befestigt.... war die faule Workaroud-Lösung.

Ansonsten siehst du hinten an der Bremse eine kontaktfahne... (da geht das kabel ran) und der sitzt auf ner schraube die quasi in die bremse rein geht.... die musst du drehen, bis du ein zufriedenstellendes ergebnis hast (es handelt sich aber nicht um 100 umdrehungen oder so, da muss man filigran sein ;P) aber in welche richtung weiß ich nihc, hatte nur einmals stress damit. für den fall dass das innen drinne verdrekct ist, musst du die bremse aufmachen und reinigen (Obacht! keine Fette ran kommen lassen)

Ansonsten, da ja quasi Masse geschaltet wird ist es auch möglich, dass dein kabel iwo nicht gut isoliert ist (durchgescheuert oder so) Wenn du ein einfaches Digital-Multimeter zur hand hast und auch weißt wie man die beiden messdrähte hält, dann miss doch ma deine Verkabelung zur Bremsleuchte durch... am besten ist es Kabel von Kontaktfahne an der Bremse Abziehen und dann misst du mal den widerstand vom der kontaktfahne zur Bremse oder zum Rahmen oder so.. wenn da was anders außer unendlich (oder halt unmessbar) rauskommt, dann hast du n problem mit dem bremsschalter hinten.. ansonsten Strippenziehen

Hi,

Die Schraube wird nicht rein oder raus gedreht. Die wird mit einer Mutter und einer Kontermutter gehalten. Das heisst Konntermuttewr lösen dann die andere Mutter leicht lösen und dann mit einen Schraubendreher der passenden Größe die Schraube so lange verdehen ( es handelt sich dabei nur um einen geringen Teile einer Umdrehung) bis das Bremslicht bein nicht betätigten Bremspedal/-hebel erlischt. Dann sachte bremsen und gucken ob die Bremsleuchte im gewünschten Moment anfängt zu leuchten und gegebenenfalls nachjustieren. Dann Mutter wieder festziehen, dabei die Schraube mit dem Schraubendreher fixieren, damit die Einstellung nicht versaut wird, und Kontermutter wieder fest anziehen und fertig. Sollze nicht länger als 15 min dauern.

Grüße und DAnk