Erfahrung mit Zylinder von Langtuning

Hallo Liebe Simsonfreunde,

Ich bin grade dabei mir meine neu erworbende Simson S50 B1 neu aufzubauen.Hab sie eigentlich in einem guten Zustand erworben was das äussere angeht.Nur am Motor wurde leider ziemlich viel gefuscht deswegen möchte den nun neu aufbauen.Ich möchte mir aber nichts von ebay und co kaufen sondern auf gute Qualität zurück greifen sonst habe ich da später keine Freude dran.Nun wollte ich euch mal fragen ob ihr vieleich schon mal erfahrung mit der Firma Langtuning gemacht habt oder vieleicht selber einen Zylinder der Firma fahrt.Würde mich über eure meinung sehr freuen.Ich setze noch den link von dem Zylinder rein für den ich mich entscheiden würde..Mfg Chrischi


Dieser Umbau kann nur für die alte Motorenreihe der Simson Vogelserie und des S50 angeboten werden!
Es ist nicht möglich S51 Zylinder zum Umbau zu verwenden!
Zylinderkit

S63

- S50 & KR51/1 auf 63ccm mit langem S70 Kolben
- Leistungsbereich von 4000 - 8000 U/Min
- 75 - 85 km/h
- 6 PS ( mit AOA1 )

- S50, bzw. KR51/1 Zylinder aufbohren auf 63ccm mit langem S70 Kolben
- Zylindernachbearbeitung
- S50, bzw. KR51/1 Zylinderkopf ausdrehen auf 63ccm
- 80er & 85er Hauptdüse
- 25er Einlaßdüse
- 215er Nadeldüse
- 09er Nadel mit Blättchen
- Fußdichtung
- Vergasermitteldichtung
- LT Aufkleber 2x

Hallo Thyr, vielen Dank für deine schnelle Antwort.Werd mir das mal durchlesen!

Sicher, bei gleicher Übersetzung Hammeranzug auf einen gewähltes Drehzahlband, änderst du dein Kettenritzel, z.B. 1 Zahn größer, bleibt der Anzug fast Stino, ebenso der Durchzug, aber du packst dann dicke 5-10 Km/h mehr und kannst jeden Gang schön lang ausfahren

Hallo Thyr, ja den meinte ich.Hört sich aber auch nicht schlecht an das Angebot.

Danke für deine Antwort @StinoSimson