Zu meiner Jugendzeit bin ich S51B1-4 gefahren. Von meinem letzten Geld mit 16 Jahren neu gekauft. Als ich 18 war habe ich es verkauft. Aber schöne Erinnerungen hat man ja immer noch. Z.B.: habe ich es Mittwoch Nachmittag übernommen und Donnerstag Früh auf nasser Holzbrücke blockierte beim bremsen das Vorderrad. Da lag ich das 1. Mal.
Na jedenfalls hatte ich mir vor einiger Zeit überlegt, wieder ein S51 zuzulegen. Und es sollte wie neu sein. Am Besten ganz neu.
Also habe ich einen Schrottrahmen (total verbastelt, aber mit Rahmennummer!!) gekauft und mir von KBA Papiere dazu ausstellen lassen. Der nächste Schritt war ein neues Rahmenset von MZA. Da habe ich die Rahmennummer übertragen und das Typenschild dran gemacht.
Später hatte ich das Glück und habe Onkel Wu mit seinem grünen Enduro kennengelernt. Danach waren auch meine Frau und mein Sohn von dem Projekt begeistert. Von Onkel Wu habe ich viele Informationen und viele Teile erhalten. Mein Sohn fand das Enduro cool, also sollte es genauso werden. Der aktuelle Stand ist auf dem Bild zu sehen. Gebrauchtteile sind der Herzkasten vom S53 (da fehlt der kleine Winkel unten für der rechten Seitendeckel) und das Scheinwerfergehäuse. Und ja ich weiß, es müssten noch einige Teile gegen Enduroteile getauscht werden.
Der Motor ist auch fertig. Zylinder ist neu geschliffen, Zylinderkopf und Vergaser + Kleinteile auch neu, Kurbelwelle überholt. Die Gehäusehälften habe ich von einer Fachwerkstatt zusammen setzten lassen. Der Rest wieder Eigenleistung.
Die große Wendung kommt jetzt. Mein Neuzugang ist ein S53. Optisch muss etwas gemacht werden. Papiere habe ich beantragt. Jetzt kommt das große ABER! Das Teil ist Bj. 1999. Somit darf ich 50km/h fahren. Wenn ich jetzt den neuen S51 Rahmen nehme und den Rest vom S53 dran baue, darf ich 60km/h fahren. Lt. Papieren wäre es ja S51, Bj. 198x? und optisch ein S53. Liege ich da soweit richtig?
Übrigen ist das ja für meinen Sohn geplant, der dieses Jahr 16 wird. Für ihn ist das Enduro nicht mehr aktuell. Ihm gefällt das S53.
Na jedenfalls hatte ich mir vor einiger Zeit überlegt, wieder ein S51 zuzulegen. Und es sollte wie neu sein. Am Besten ganz neu.
Also habe ich einen Schrottrahmen (total verbastelt, aber mit Rahmennummer!!) gekauft und mir von KBA Papiere dazu ausstellen lassen. Der nächste Schritt war ein neues Rahmenset von MZA. Da habe ich die Rahmennummer übertragen und das Typenschild dran gemacht.
Später hatte ich das Glück und habe Onkel Wu mit seinem grünen Enduro kennengelernt. Danach waren auch meine Frau und mein Sohn von dem Projekt begeistert. Von Onkel Wu habe ich viele Informationen und viele Teile erhalten. Mein Sohn fand das Enduro cool, also sollte es genauso werden. Der aktuelle Stand ist auf dem Bild zu sehen. Gebrauchtteile sind der Herzkasten vom S53 (da fehlt der kleine Winkel unten für der rechten Seitendeckel) und das Scheinwerfergehäuse. Und ja ich weiß, es müssten noch einige Teile gegen Enduroteile getauscht werden.
Der Motor ist auch fertig. Zylinder ist neu geschliffen, Zylinderkopf und Vergaser + Kleinteile auch neu, Kurbelwelle überholt. Die Gehäusehälften habe ich von einer Fachwerkstatt zusammen setzten lassen. Der Rest wieder Eigenleistung.
Die große Wendung kommt jetzt. Mein Neuzugang ist ein S53. Optisch muss etwas gemacht werden. Papiere habe ich beantragt. Jetzt kommt das große ABER! Das Teil ist Bj. 1999. Somit darf ich 50km/h fahren. Wenn ich jetzt den neuen S51 Rahmen nehme und den Rest vom S53 dran baue, darf ich 60km/h fahren. Lt. Papieren wäre es ja S51, Bj. 198x? und optisch ein S53. Liege ich da soweit richtig?
Übrigen ist das ja für meinen Sohn geplant, der dieses Jahr 16 wird. Für ihn ist das Enduro nicht mehr aktuell. Ihm gefällt das S53.
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