Brremsbacken und Räder ausgetauscht - keine Bremswirkung

Hallo,

nachdem ich die Räder und die Bremsbacken ausgetauscht habe, habe ich weder vorne noch hinten irgendeine Bremswirkung. Anfangs dachte ich das ist normal, die Bremsen müssen sich ja erstmal "einbremsen". Aber selbst nach 60km ist keine Besserung in Sicht. Erst nachdem ich die Einstellschraube am Bremshebel fast herausgedreht habe, blockiert das Vorderrad. Aber verkehrssicher ist das noch immer nicht. Genauso die Hinterradbremse. Ich kann den Fußhebel bis fast unter den Auspuff drücken, bis sich da mal was tut.

Was kann das nur sein?

Das sind meine neuen Bremsbacken:
http://www.simso-shop.de/Rad-u…lagen.html

Hmmm, ich hatte mir diese hier geholt. Die Bremsleistung ist genial.

@ SmartyBS, verbaue mal Zwischenlagen.

erstmal euch allen vielen Dank für die Antworten.
Also, ich kann mir aber auch nicht vorstellen, dass das an den Backen liegen soll. Die Räder sind übrigens ganz neu, also keine gebrauchten.
Das hat mir alles heute keine Ruhe gelassen und bin heute noch mal zu meiner Garage gefahren und das Vorderrad abgebaut. Im ausgebauten Zustand sieht aber so alles gut aus. Ich konnte auch keine Wachsschicht in der Trommer feststellen.

Aber eine Sache ist mir aufgefallen. Kann es vielleicht daran liegen, dass die Bremshebel an den Nocken vielleicht zu weit nach "vorne" montiert sind, so dass der Bowdenzug daher zu viel Spiel hat?
Wie sollten die Bremshebel an den Nocken montiert sein? Ein direkten Vergleich habe ich nämlich nicht.

Das habe ich mir schon fast gedacht. Ich werde aber vorher in neue Nocken investieren müssen. Die Zähne sind auch nicht mehr die Besten.

Danke euch allen für eure guten Ideen und Tipps. Ich werde euch das Ergebnis mitteilen, sobald ich neue Nocken habe.
Wer aber von euch noch einen guten Rat hat, immer her damit.

Gruß
Smarty

So, ich habe endlich das Problem gelöst. Es lag tatsächlich daran, dass die Hebel zu weit nach vorne montiert waren. Vorne habe ich um zwei Zähne nach hinten versetzt. Hinten sogar drei.
Bei vollem Bremszug ist es so, als würde man gegen ne Mauer fahren. :roll:
Letztens habe ich sogar noch ein sehr ähnliches Thema hier gefunden. Da waren Zeichnungen von den "verstellten" Bremshebel drin, die genau das Thema beschreiben.

Korrekt, weil da die Kraftübertragung am besten ist, und somit am Wirkungsvollsten ohne übermäßigen Kraftaufwand gebremst werden kann.