[Erledigt]Bremse bleibt hängen, Beläge noch fast neu

Hallo, ich komm gerade von meiner Kumpeline die eine S 51 fährt. Und bei ihr bleibt bei der Fahrt einfach die Bremse hängen. Also der Hebel muss manuell zurückgeführt werden. Nach stundenlangem Kucken und suchen des Fehlers haben wir experimentiert. Auf den Belägen waren bereits die Zwischenlagen, und in ein Ersatzrad war die Bremse nicht rein zu bekommen (die Zwischenlagen kriegen wir aber auch nicht ab, man kommt nicht drunter zum aufbiegen, denn alles was dünn genug ist bricht, es sind bereits 3 Schraubendreher hinüber). Im alten Rad kann man allerdings problemlos die Bremse einsetzen und bis kurz vorm Überdrehen des Nockens den Hebel ziehen. Nun sind wir zum Schluss gekommen: Das alte Rad ist schrott, bzw. die Nabe. Denn in ein anderes beliebiges Rad geht das überhaupt nicht rein. Frage: Was ist günstiger? Neue Nabe, einspeichen und alles zusammenbauen oder das andere Rad nehmen, neue Beläge kaufen und die dann ohne Zwischelagen benutzen?

Also wenn die Beläge auf dem Schild drauf sind muss dass 127mm ergeben (im Idealfall)? Okay, na mal sehen was morgen wird. Dann kann ich mich demnächst ja noch etwas ablenken.

Die Trommel hat neu 125 mm Innenmaß.

Bremsbacken, gemessen am Äquator zwischen Nocken- und Lagerseite, sollen maximal 124,6 und mindestens 123,6 mm haben.

Neue Bremsbacken gibt's in "montagefertig" und in "Übermaß". Letztere muss man nach der Montage ein bisschen abdrehen, sind also nichts für Selberschrauber ohne Drehbank.

Ganz sicher 125.