6V Blinkgeber selber bauen

Da ich finde das die Blinkfrequenz bei meiner 6V Elektronik etwas zu hoch ist (die Blinker schalten sichtbar kaum aus), wollte ich mir einen Blinkgeber selber bauen. Der Originale scheint nicht defekt zu sein, da auch ein zweiter diesselbe Frequenz hat (oder beide sind defekt?!).
An den Lampen sollte es nicht liegen (NARVA oder nicht, macht keinen Unterschied - Stromaufnahme aller Lampen zw. 3,3 und 3,4A (19,8W/20,4W+Tachobeleuchtung).
Kontakte sind auch alle i.O. - wurde zum Neuaufbau alles penibel gereinigt, gebogen und ein neuer Kabelbaum verlegt.

Nun aber zum Blinkgeber:
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Schaltplänen:
1. von motolek.net
2. von moser-bs

Ich tendiere eher zum 1. - suche bisher aber noch bei Reichelt/Conrad ein passendes Relais. Passt da eigentlich jedes 6V Wechsler Relais, was z.B. mind. 7A verträgt?

Hm, komischer Fehler. Wenn ich bisher sowas hatte waren es immer die Glühlampen.
Ist der Blinkgeber in der ELBA lastunabhängig? Ich meine eigentlich nicht. Probleme mit der Blinkfrequenz hatte ich bei der ELBA allerdings auch noch nie.

Ich kann davon ja mal ein Video einstellen - ich denke es wird ggf. original so sein - mir erscheint die Frequenz jedoch etwas zu hoch.

Ok, also ein "bekanntes" Problem. Wollte jedoch vieles so original wie möglich lassen - außer das Sicherheit hier (Blinker werden gesehen) vorgeht. Na mal sehen, eine der Schaltungen werd ich mal aus Spass probieren, sonst ggf. einen neuen 6V Blinkgeber testen.

So unbedingt als bekanntes Problem würde ich das jetzt nicht bezeichnen. Wie gesagt liegt es meistens an billigen Glühlampen und nicht am Blinkgeber. Und die ELBA hat definitiv ihre Vorteile.

Batterie ist gut geladen (nach 40km Fahrt) - sollte das Laden nicht funktionieren, hätte ich es längst bemerkt, dass nichts mehr batterieabhängiges geht.
Birnen sind alle 21W (Narva und BL [nehme an das steht für Bilux]) + 1,2W für die Blinkkontrolle - Stromaufnahme siehe oben.
Ich glaube ich sollte es doch mal aufnehmen - evtl. reden wir von leicht unterschiedlichen Problemen und mein subjektiver Eindruck der Blinkfrequenz täuscht.
@Thoti: also eine bessere Batterieladung kommt ja nur dann ins Spiel, wenn die Batterie leer wäre. Soweit kam es bisher noch nie.

Meine Aussage in Bezug auf :es gibt verschiedene : bezog sich auf den Blinkgeber. 1x 18 W oder 2x 21 W und nicht auf die Glühlampen.
Gruß Hartmut

Na mal sehen - ich bau mir mal aus Spass so ein Teil nach Schaltung 1.
Wenn mir jetzt noch jemand sagen kann, ob ich jedes 6V Umschaltrelais ab ca. 7A nehmen kann (was es bei Conrad oder Reichelt gibt), hätte ich alle Infos.