Blechteile an der Schwalbe Abschleifen

Hallo

Habe mal angefangen meine Schwalbe zu zerlegen und schleifen...
Eigentlich wollte ich das Orginale Weiß als Grundierung aber mit dem Schleifer ist ziemlich viel Lack weggegangen und dann kam schon das blanke blech.....
Naja, ich hoffe das ich das so lassen kann oder soll ich bis aufs blech runterschleifen ?

Außerdem müssen noch die Ausgerissenen Löcher vom Gepäckträger geschweißt werden...
Irgendwann wurde mal ein Rundes Rücklicht dranngeschraubt, möchte aber wieder das eckige hinbauen. Welche Löcher braucht man für das eckige und welche müssen zugeschweißt werden ?

http://www.pic-upload.de/view-3876085/K800_DSC03065.jpg.html
http://www.pic-upload.de/view-3876119/K800_DSC03061.jpg.html

Kann ich nicht einfach das erstmal mit WD40 einsprühen, da ich mir noch nicht sicher bin welche Farbe Sie haben soll... ?

Boah, schweine Arbeit. Wäre da ein neuer Panzer nicht einfacher?

Wünsch dir auf jeden Fall schon mal viel Geduld.

Viele Grüße
Tomac

Danke für die Antworten !!

Leider hat dieser Panzer auch einen Knick auf der rechten seite (Fahrtrichtung) an der Unteren Verschraubung, es sieht so aus als wäre da mal jemand irgendwo hängen geblieben da da dort keine Schraube mehr war.. der Knick ist etwa 15cm lang

Für das Schleifen habe ich bisher 2 Stunden gebraucht am das innere muss ja auch noch abgeschliffen werden, da dort schon der lack abblättert.

Das Blöde ist nur, das meine Brille stark verstaubt und wenn ich die Atemschutzmaske noch auf habe fängt sie an zu beschlagen,ohne brille gehts einigermaßen aber der Dreck kommt dann in meine Augen :x

Ne ich meinte der Knick geht nach ausen an der unteren Verschraubung, so als wäre jemand mal da hängen geblieben und das Blech hat sich dann nach ausen gebogen

Es gibt manche Lacke, die kann man nicht mit dem Sandstrahlgerät entfernen. Da hilft nur schleifen oder mit Chmiekeulen arbeiten...

Passe aber auf mit der Körnung und dem Strahldruck. Kleinere Teile mit starken Wölbungen wie die Lenkerabdeckung sind unempfindlich, aber einem Panzer hast Du ganz fix die Spannung rausgestrahlt, dann gibt es lustige Wellen und Blechfrösche. Sicher ist es, möglichst viel zu schleifen und dann punktuell Rostnarben zu strahlen. Gibt es ein Bild vom Knick? Vielleicht ist die Arbeit am Panzer vergebens, wenn es denn ein Topergebnis werden soll. Ein begnadeter Blechartist bekommt alles wieder hin-aber halt nur ein begnadeter. Leider sind die Jungs im Industriegebiet von Manavgat (Türkei) so weit weg- die kriegen buchstäblich Alles wieder gerade. Hier sind solche Leute dünn gesät...

Der Lenkanschlag sitzt nicht am Schutzblech, sondern weiter oben am Gabelschaft. Ist so ein rechteckiges Plättchen, das in zwei Aufbiegungen im Lenkrohr auflaufen soll. Von dieser Mimik sieht man bei montierter Gabel nichts. Auf den seltsamen Zacken an der Gabelkrone kann man verzichten, das Schutzblech sitzt auch ohne korrekt.