60/2 Bing oder BVF

HI

Ich habe den 60er Almot ja drauf nun habe ich unverschämt günstig einen Bing bekommen Standart Bing,den hab ich auch gleich mal ran geschraubt, nun läuft er auf einer 70er düse, die leistung ist gesammt aber geringer wie bei meinem 16N3 nun ist die frage soll ich in dem Bing einmal eine größere düse versuchen oder den BVF weiter fahren und da die düse vergrößern denn dort ist bis jetzt die original bedüsung drin. bei dem BVF nervt mich halt das sie nicht so sauber läuft und man öfters wieder stellen kann, letztens ist sie wieder bescheiden angesprungen habe aber keine lust gehabt und gewartet bis ich den bing hatte, da hab ich einmal kicken müssen.

Es sind die 16N3-4 und 17/15/1103

der Almot ist nicht der Zylinder meiner Träume, aber der vorbesitzer hat ihn halt neu gekauft gehabt, ein normaler stino hätte mir besser gefallen, ich möchte sie so laufen haben das sie immer ihre 65Km/h schafft und nicht nur mit schwung, meine Schwalbe die 100% original ist läuft immer ihre 65KM/h.

Habe schon überlegt auf AOA1 zu gehen nur bin ich am nachdenken welchen vergaser ich jetzt verwende und mal größer bedüse.

habe mir jetzt düsen bestellt jeweils 72 und 75 für beide vergaser und noch so ein paar handschützer