[Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

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Guestuser

 

 

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[Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 24.04.2008 - 22:03 Uhr  ·  #1

Ich würde gerne wissen, wievel km man mit einer Simme am Stück fahren kann, ohne das der Motor überhitzt.
Mein Motor wird im Betireb, nach etwa 10km, extrem heiß, ist das normal? Ab wann wird es für den Motor schädlich?

Froggy

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Re: [Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 24.04.2008 - 22:05 Uhr  ·  #2

stellt sich die Frage was Du mit " extrem heiß " meinst.

beim offenem S 51 Motor habe ich schon temperaturen von 160 Grad gemessen. Hinter dem zylinder.

Guestuser

 

 

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Re: [Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 24.04.2008 - 22:10 Uhr  ·  #3

Ui ganz schön viel....
Also Finger verbrennen könnte ich mir schon.

Froggy

me.

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Re: [Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 24.04.2008 - 22:18 Uhr  ·  #4

Eier braten auch.

naja zumindest dünsten.......

lanolin

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Re: [Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 24.04.2008 - 22:19 Uhr  ·  #5

Was meinst du denn mit extrem heiß? Hast du gemessen?

Thyr

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Re: [Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 24.04.2008 - 22:34 Uhr  ·  #6

160 Grad ist bestimmt ein realistischer Wert.
Die getunten Motoren gehen locker über 200°.

Guestuser

 

 

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Re: [Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 24.04.2008 - 22:44 Uhr  ·  #7

extrem heiß >100°
naja 200° sind abe rnicht gerade gut fürs Material und Kolben...

lanolin

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Re: [Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 24.04.2008 - 22:47 Uhr  ·  #8

Dann ist doch alles i. O. Bei der Verbrennung entstehen nun mal hohe Temperaturen. Ich halte die Temperatur nicht für problematisch.

Guestuser

 

 

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Re: [Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 24.04.2008 - 22:49 Uhr  ·  #9

Okay, geklärt! Danke.

Froggy

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Re: [Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 25.04.2008 - 07:55 Uhr  ·  #10

Zitat geschrieben von lanolin

Dann ist doch alles i. O. Bei der Verbrennung entstehen nun mal hohe Temperaturen. Ich halte die Temperatur nicht für problematisch.

dabei sollte man ein Phänomen besonders ins Auge fassen und seine Fahrweise darauf einstellen.

Und zwar wird der Motor wesentlich wärmer wenn man unter Last fährt.
zB alleine am berg oder bei starkem gegenwind und das im höchsten gang. Schaltet man dann runter, wird der Motor u.a. durch das mehr an Sprit von innen gekühlt. Das trifft auf die Gebläsegekühlten genau so zu wie auf die Fahrtwindgekühlten.

Guestuser

 

 

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Re: [Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 25.04.2008 - 16:06 Uhr  ·  #11

wie läuft der motor denn so wenn er heiss ist

Guestuser

 

 

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Re: [Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 25.04.2008 - 20:10 Uhr  ·  #12

Motor läuft rund, wenn er warm ist.
Problem beim runterschalten ist ja immer, dass der Motor so heftig brüllt, wirdd dann ja viel Benzin durchgepustet, also besser...

Sungod

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Re: [Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 25.04.2008 - 21:03 Uhr  ·  #13

160 ° nicht ein bisschen viel ?

ich meine normaler weiße macht man seine pizza bei 160° in den backofen ^^

lanolin

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Re: [Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 26.04.2008 - 12:05 Uhr  ·  #14

Es enstehen doch viel höhere Temperaturen im inneren des Motors, deshalb sehe ich 160 °C nicht als problematisch an.

Guestuser

 

 

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Re: [Erledigt]Belastungsfrage zum Motor

 ·  Gepostet: 28.04.2008 - 21:54 Uhr  ·  #15

Ich habe mal noch ein Bild von meiner Zündkerze gemacht:
Ich kenne mich da mit dem Ausshene noch nicht so gut aus, der Motor sollte aber so gut wie möglich laufen.
Ist die Verbrennung im Motor mit der Zündkerzenfärbung so richtig?
Ist die Kerze eventuell verrußt?
Irgendwie ist am oberen Gewindeteil Schmodder dran, ist das normal?

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