Aus 3 Mach 1

Hi Leute...
Jetz gehts endlich mal los, nach 2jahren stillstand wird jetz meine Simme endlich wieder einmal wiederbelebt!

Teil 1:Hauptfahrzeug war eine Simson S51, die vor 2 Jahren von mir Zerlegt wurde und so gut es ging eingelagert wurde, da mich jetz mal wieder das Schrauberfieber gepackt hat, möchte ich Sie moderniesieren.

Teil 2:Hab vor gut 4 monaten einen SR50 Roller von 1996 geschenkt bekomm, da dieser wegen eines Rahmenbruches und einigen fehlenden Teilen nicht mehr zu gebrauchen war.
Er wurde mir überreicht von einem guten bekannten, der Ihn ca. 2jahre in der garage stehen hatte leider Ohne Papiere, nun bin ich dabei Ihn (was noch da ist) auszuschlachten,
Aus dem Sr50 soll der Motor,das Schutzblech hinten und die komplette Zündanlage mit Blinkgeber und noch ein paar kleinteile übernommen werden.

Teil3:Aus dem lieben Internet hab ich herrausgefunden das SImson eine S53 gebaut hat welche (von der Optik) mir sehr zusagt, jetz möchte ich meine leicht darauf umbauen, zumindest ist mein Traum die SItzbank und der Obergurt und ein bischen das Heck.
Den Obergurt und die Sitzbank hab ich jetz schon und mit dem Hauptrahmen verbaut, jetz habe ich nur das Problem, das ich den Tank nicht festbekomm (meinen Orginalen S51) da der Obergurt leider keine befestigung hat dafür, denn da wo das Loch sein müsste ist leider die befestigung von der Sitzbank.....

Jetz brauch ich evtl, eure Hilfe wie kann ich da meinen Tank befestigen oder soll ich lieber den S53 tank mir kaufen und die Seitendeckel???

Danke für die Antworten!!

Für die Sitzbank der S 53 brauchst du keinen Obergurt kaufen, unter der Sitzbank sind Winkel verbaut und die kann man tauschen, dann passt das auch an deinen Rahmen. Oder du kaufst eben den Tank neu, aber das wäre etwas teuer.

Also die 50km/h Teile lassen sich leicht gegen "normale" Zylinder wechseln, bei Schubert gibts die zu kaufen. Dazu die Standardkrümmer die vermutlich nach wenigen Monaten anfangen zu rosten und dann passt es. An dem Teil lohnt sich auch immer mal ein AOA1, der M501 hat dafür noch ausreichend Drehmoment von unten.

wichtig ist was auf dem Typenschild steht, danach werden Papiere ausgestellt. Aber bei 60 km/h Mopeds kannst fast alle M501 Motoren reinbauen. Man darf nur nicht bei der S 51 die M53 Motoren einbauen.

Der Motor hat die Nummer eingeschlagen bekommen auf dem Gehäuse. Die Motoren erkennt man von außen schon und jeden beliebigen kann man nicht nehmen.
Die S 50 Motoren hatten mal von den Innereien abgesehen als auffälligstes Merkmal die zusammenlaufenden Kühlrippen (von vorn nach hinten)
Beim S 51 sind die Rippen dann gerade und die Zahl der Gänge steht auf dem linken Motorseitendeckel drauf (3 oder 4)

Der Rollermotor aber ein anderes Getriebe wie ein S51-Motor.
Du kannst ihn zwar verbauen aber er zieht nicht mehr so gut, dafür hast du mehr Endgeschwindichkeit.

Also müsste ich das Orginal Ritzel gegen mein 16 ritzel tauschen, hab auch noch ein 17 ritzel rum liegen aber das bringt mir nur was im anzug wa?

achso...*un wieder was gelern*
nur gut das es internet gibt^^

was sollte ich nach eurer meinung aus rein machen??