[Erledigt]60ccm Übersetzungsalternative ?

ich hätte eine frage zu dem S51 motor undzwar haben ich und ein kumpel den motor für meinen bruder überholt und dabei haben wir den kupplungskorb und das Primär ritzel neu gemacht, hatten den kupplungskorb von einer S51 (65Zähne) und das Primär ritzel von einer S70 (21Zähne) drauf und das hat gepasst. (hatten es aber nicht so gelassen)

ich weiß das der eine zahn nicht viel bringt aber im zusammenhang mit einem kleineren mitnehmer vieleicht ein kleines bischen.

jetzt wollte ich fragen ob man das so verbauen kann ohne das irgendwelche probleme auftreten?

das wär dann eine alternative wenn man einen 60ccm zylinder verbaut und nicht auf S70 übersetzung gehen will damit man den anzug nicht verliert

ich wollte nur wissen hat irgendeiner da schon irgendwelche erfahrungen gemacht?

nee der mitnehmer dadurch wird der anzug nicht ganz so doll weg genommen wie beim S70 korb
man kann aber auch den mitnehmer weg lassen^^

aber das mit dem Primär ritzel ist doch auch eine art seinen S51 ein bischen schneller zu machen, dazu brauch man ja nicht unbedingt 60ccm ^^

also der originale s51 mitnehmer hat 34 zähne und der SR50 hat 31zähne also schon ein unterschied (wurde so wegen dem reifen größen unterschied gamacht)

@Thyr da du ja eine Sr50 hast gibt es leider keinen kleineren mitnehmer für dich aber ich habe in i-einen forum gelesen das schon mal ein honda mitnehmer ritzel verbaut wurde, das glaube 28 oder 29 zähne hatte das war für einen chopper umbau.

ansonsten gibt es keinen anderen simson mitnhemer für Sr50

Stimmt, an den SR50 Mitnehmer habe ich gar nicht gedacht. :dumdidum:

@ Dirk, Was meinst Du jetzt? Ob sich der Umbau lohnt?

Genau das meinte ich.

Dann isses ja gut.

Nein nein - wer wird denn sowas denken.