Der Zündzeitpunkt, obwohl bei "unseren" Motoren nicht absichtlich drehzahlabhängig verstellend, wandert prinzipbedingt trotzdem etwas mit der Drehzahl - bei U-Zündung genauso wie bei E-Zündung oder VAPE.
Deswegen soll man bei 3000/min stroboskopieren und punktgenau einstellen, wenn man's denn schon so genau nehmen möchte.
Deswegen soll man bei 3000/min stroboskopieren und punktgenau einstellen, wenn man's denn schon so genau nehmen möchte.
