[Erledigt]Zündkerze verrußt und Aussetzer beim Gaswegnehmen

Die Frage ist eigentlich nicht wie er das gemacht hat, sondern was er gemacht hat.
An dem Vergaser hätte gar nichts geändert werden müssen.

@ Tuning-Fan98, Hi hier im forum.
du hast geschrieben das der Motor aufgebohrt (ausgeschliffen wurden ist) auch ein passender Zylinder verbaut?
beim vergasser kommt mir noch ne Frage wenn der hubraum grösser wird aber der sprit vom vergasser gleich bleibt,.... :gruebel: stimmt das doch auch nicht oder?
Nach deiner ersten Beschreibung waren es gelegentliche aussetzer aber nicht dauernde, oder knallt es im Auspuff? wie bei getunten Autos. Denn das könnte mit Falschem Zündzeiten zu tun haben. Ich würde auch nicht auschliessen das es der falsche Kolben ist. Der unterbrecher könnte auch in betracht kommen wenn eine zu tiefe Kraterbildung vorhanden ist.
Mfg Pyschocat

also, der motor war fest. der kolben hat sich nicht mehr bewegt und da musst der das ding aufbohrn. nur hat eim müh mehr ccm. diese aussetzer geben keinen knall, sondern als wenn er aus gegangen wär. also ein durch gezogener üüüüühh sozusagen. und nach 1-2 s rollen lassen hört das dann auf

motor läuft ruhig und ich habe eine höchstgeschwindigkeit von ~70km/h auf ebener Straße
der Verbrauch lag im Sommer nie über 3,0 l obwohl ich alles andere als "ökonomisch" fahre

das einzige is, das er vielleicht etwas spät reagiert wenn ich das gas wegnehme bzw. gas zu gebe

Aber nur theoretisch.