[erledigt]Scheinwerferbirne brennt immer durch!?

@ Wally
Einen EWR gibt es bei Dori nicht.
Was hast du mit dem "Luftspalt" gemeint? Würde mich schon interessieren.

Jason

dass dori keinen ewr hat ist mir klar. sollte nur die Synchronmschiene erklären.

der Luftspalt ist der Spalt zwischen dem Stator und dem Rotor, dass heist zwischen dem stehendem und den drehenden teil nennt man Luftspalt. Die Permeabilität µ, dass heist die magnetische Leitfähigkeit von Luft ist 1, von Eisen 1000 bis 10000, Mumetall bis zu 150000 [dimensionslos, d.h. keine einheit]. Dass heist dass Eisen mindestens 1000 mal besser das magnetische Feld leitet. Je nach Art der Maschine hat dass mehr oder weniger schlimme auswirkungen, bei der Synchronmaschiene weniger.

bei der Spannung ist dass so, dass die Maschiene auf einen kleineren Strom ausgelegt wird und der wiederstand der 12V Birne größer ist. Spannung ist Strom * Widerstand. Dass die Spule mehr windungen hat hat den Sinn, dass sie bei gegebenem kleineren Strom mehr Magnetfeld erzeugt.
Dass bedingt auch, dass bei nicht angeschlossener Birne die Spannungen so hoch sind, und dass ding bei Kurzschluss nicht kaputt geht. (sollte man trotzdem nicht machen, werde die tage mal Ik messen).

Grüsse

Die NARVA Glühlampen halten auf jeden Fall länger.
Vielleicht liegt es ja wirklich nur daran.

So, habe mich mal an alles dran gemacht und den Fehler nicht gefunden. Auch die Narvabirnen 6V 25/25W sind durchgebrannt. Habe jetzt eine 6V 35/35W Birne drin und die hält bisher und ist hell genung. Habe aber eigentlich nur eine Spule für 25W. Keine Ahnung was los ist

@ Dori
Wie viele Kabel kommen denn von deiner Grundplatte? Sind es 4 o. 5 Kabel?

mfG Jason

@ Dori
Deine 4 Kabel von der Grundplatte gehen an den Leitungsverbinder (Lüsterklemme). Eines davon ist das Kabel rot/weis. Dieses Kabel versorgt nur deinen Hauptscheinwerfer. Um jetzt Fehlerquellen aus zu schliessen, solltest du mal an dieses Kabel (Ausgang Lüsterklemme) ein separates Kabel bis zur Lampenfassung legen. Dafür musst du nur an der Lampenfassung das gelbe u. das weise Kabel entfernen u. dann einfach das separate Kabel auf Klemme 56a o. 56b klemmen. Aber auf guten Kontakt achten! Natürlich sollst du zum testen eine 25W Bilux Lampe (Birne) nehmen. Somit hättest du dann das Zündschloss u. den Lichtschalter überbrückt. Wenn dann die 25W Lampe immer noch durch knallt, ist da eine falsche Lichtspule verbaut.
Nach diesem Test sehen wir ja was passiert ist.
Erst mal bis dahin.

Jason