Zitat geschrieben von plüschisator
Mit einer zu kleinen HD neigt sowas auch zum klemmen, weil die Schmierung dann zu gering ist. Gerade in der Einfahrzeit kann man ruhig eine etwas größere HD nehmen.
... hat mit der Schmierung direkt nix zu tun. Das Gemisch ist zu mager (Tuningluftfilter und Füllungsgrad Kurbelgehäuse). Dadurch fehlt ein ganzes Stück sogenannte Innenkühlung. Der Kolben dehnt sich aus und klemmt.
Manche versuchen das duch mehr 2T-Öl auszugleichen und erreichen oft genau das Gegenteil. Also größere HD ist schon richtig, meinetwegen auch nach der Einfahrzeit bei 1:33 bleiben, da Tuningzylinder.
Auf jeden Fall Laufgarnitur auseinander und Klemmstelle mit Ölstein abziehen.