[Erledigt]Was bringt ein tuningvergaser?

Bei nem 63ccm Zylinder?

Damit Dein Motor ordentlich Leistung bringt wäre es besser solche Dinge wie Sportluftfilter, Tuningvergaser, Resonanzauspuff erst gar nicht dranzubauen. Das ist alles für größere Motoren gedacht bzw. für Mehrkanalzylinder.

Dir bringt das höchstens mehr Spritverbrauch, Ärger mit der Rennleitung und unnötige Geldausgabe.

Achja, und evtl. einen Motor der nicht mehr vernünftig läuft weil die Komponenten nicht zueinander passen.

aber son tuning auspuff kann doch nicht falsch sein weil der ja für mehr druck sorgt durch seiner speziellen Bauweise.

das steht vielleicht in der beschreibung drin, aber wenn du nen originalen auspuff mit gegenkonus hast, ist es trotzdem besser... den könnteste bestenfalls zu aoa2 umbauen um noch etwas leistung rauszukiteln

Die Frage ist nicht ob der Vergaser mehr Benzin in den Zylinder befördert (was Du auch einfach durch ne größere HD hättest erreichen können), sondern ob der Zylinder mit der größeren Spritmenge auch was anfangen kann. Und genau da liegt das Problem. Dein Zylinder kann da gar nichts mit anfangen.

Das gleiche Problem beim Auspuff. Sicherlich bringt der mehr Leistung. Aber nur am dazu passenden Zylinder. Und so wie der aussieht scheint der mir eher was für größere Zylinder zu sein.

Tuningfilter? Ich habe noch ein paar leistungssteigernde Socken rumliegen.

Sehe ich das richtig - Du willst Deinen Mopeds mehr Leistung entlocken?



Ganz richtig, Conny! Beim "Tuning" geht es um Optimierung - vor allem muß die Zündung stimmen, dann machst Du Dich an die optimale Kraftstoff-Luft-Gemisch-Zusammensetzung. (Dazu steht einiges hier im Forum, auch bei www.mz-forum.com schauen.)

Die Simson wird sich bei Dir, Kevin, mit entsprechender Geschwindigkeit und geringem Benzinverbrauch revanchieren. So ist das jedenfalls bei meiner konstruktiv sehr ähnlichen 150er MZ ETZ.

Ist allerdings auch aufwändiger, als einfaches Teile austauschen. Und wenn dann alles stimmt, bist Du 18 und kannst auf einen größeren Ofen umsteigen...


Beim originalen "Luftfilter" bin ich allerdings auch skeptisch. Ich habe vor ein paar Tagen meine erste Simme gekauft und denke über eine bessere Filterlösung nach. Mit sog. Tuningfiltern habe ich keine Erfahrung, ob sie überhaupt was taugen.

Zumindest werde ich den Standardluffi etwas anpassen, damit die Luftmenge einigermaßen konstant bleibt. Ich will das Ding nicht ständig reinigen müssen.

Übrigens Kevin, herzliches "Glück auf" ins heimatliche Erzgebirge!

Ich komme aus Schwarzenberg, war einige Jahre in Freiberg und sitze nun im Harz.

Durch Deinen Heimatort Drebach bin ich oft durchgekommen. Am Ortseingang von Drebach kann man "räng-dengdengdeng---räng-dengdengdeng---räng-dengdengdeng" ausschalten und bestimmt sieben Kilometer ohne Zweitaktgeräusch und ohne blaue Wölkchen durchs Dorf rollen. - geht natürlich nur in eine Richtung...