S51 - Erste Tuningmaßnahmen, benötige Hilfe

Naja, also ich seh das etwas anders...
Der 70er Kolben ist schwerer, das erfordert schon eine neue Kurbelwelle, ansonsten merkt man schon im Stand wie das ganze Moped vibriert...
Bei der Gelegenheit würde ich meinen spricht nix dagegen zumindest eine etwas stärkere Kupplung zu verbauen, sicher geht auch die 1,6er.
Also wenn man tunt finde ich sollte man auch vernünftig investieren, zumindest wenn das Ziel wie oben genannt auch in Richtung Haltbarkeit geht...

Soooo ich glaube ich habe jetzt eine Zusammenstellung getroffen, die meinen Ansprüchen gerecht wird.

Un zwar :

60/4 Zylinder + passenden Zylinderkopf von Mühli ~90€
AOA2 Tuningkrümmer von LT ~ 20 €
BVF 19 mm Vergaser von LT ~ 50 €
S70 Tellerfeder (1,6mm)

Dazu wird noch der Luftfilter entsprechend umgebaut.

Ansonsten habe ich noch mit dem Gedanken gespielt mir vllt. sogar ein 5 Gang Getriebe zu zulegen, allerdings ist mir der Preis zu hoch. Daher wollte ich fragen, ob jemand Erfahrungen mit dem langen 4. Gang von LT hat und ob sich dieser bei einem 60/4 Motor rendiert.
LT empfiehlt diesen ja eher für hubraumstarke Motoren.

Desweiteren werde ich noch ein wenig mit den Ritzel rumspielen.
Ich erwarte mir von dem Set ca. 90 km/h bei größerer Übersetzung.
Da ich allerdings mehr Wert auf Kraft lege, da ich in einer Stadt wohne werde ich wohl die Übersetzung eher kleiner machen.75-80 km/h und n netter Anzug, wär schon was feines.Mal sehen wie ich die Ritzel wählen muss

Jooah , ansonsten möchte ich dann wie gesagt noch die Liste hier auf der HP zum legalen Tuning durchchecken und evtl. ne neue Kurbelwelle (S51) kaufen.
Achja, und natürlich innem richtig schönen Blau lackieren(lassen)


Was meint ihr dazu ?


Schon mal Danke

Jockl