[erledigt)Rücklichtumbau SR50

Ich habe vor an mein SR50 das eckig Rücklicht anzubauen, nur habe ich das Problem, das ich 4 Kabel habe aber am Eckigen nur 3 anschlüsse. Kann mir jemand einen Tipp geben wie ich das anschliessen muss

Du hast ein Kabel für das Stopplicht, rot-schwarz, das graue ist für das Rücklicht, das braune ist eine Masseleitung zum Rahmen, das schwarz-braune ist die Masseleitung zum Bremslichtschalter. Letzteres mußt du überbrücken.
Schaltplan

Mit mal eben überbrücken ist das nicht getan. Das eckige Rücklicht hat nur noch eine Glühbirne aber dafür mit zwei Glühfäden. Deswegen wird dort das Bremslicht über Phase und nicht wie sonst über Masse geschaltet.

Damit das funktioniert muß man also die Verkabelung des Bremslichtes entsprechend ändern.

Schaltplan Bremslicht über Phase geschaltet

Da ändert sich ne ganze Menge.

Altes Rücklicht mit zwei Glühbirnen: Bremslicht wird über Masse geschaltet
Neues Rücklicht mit Zweifadenglühbirne: Bremslicht wird über Phase geschaltet.

Das geht mit der Zweifadenbirne auch gar nicht anders, denn deren Glühfäden sind ja an einem Ende zusammengeschlossen.

Zweifaden-Birnchen haben drei Kontakte, nicht vier.

Damit kannst du getrennte Phasen einsteuern mit gemeinsamer Masse, oder gemeinsame Phase haben mit getrennten Massen.

Sowas wie im "alten" Rücklicht, mit separaten Phasen UND verschiedener Masseführung, geht damit nicht.

Er könnte das Problem dadurch lösen indem er mit dem Stino Bremslichtschalter ein Stino KFZ Relais ansteuert.
Und von dort das Bremslicht.

So hab ich das auch gemacht, funktioniert einwandfrei.

@ Thyr: wir köönen hier auch weiterhin von Plus ( statt Phase ) reden,
da die Spannung fürs Bremslicht erst nach dem gleichrichter abgegriffen wird.

Das ist auch genau richtig so.




Fast. Der Bremslichtschalter unterbricht nicht, sondern schaltet. Beim alten Rücklicht Masse und beim Neuen Strom.


Das Problem mit dem eckigen Rücklicht kann man aber auch recht einfach durch umstecken der Kabel an der Klemmleiste lösen. Leider reicht da die B4 Klemmleiste nicht ganz aus weswegen man die beiden Kabel von den Bremslichschaltern auf einen Kabelschuh quetschen muß. Aber das ist auch das einzige kleine Problemchen.

Das Bild ist so gemeint das die Kabel der Bremslichtschalter von Masse abgezogen werden und dann auf Klemme 59b gelegt werden. Die Kabel auf BS bleiben wo sie sind.