Zündung aus Polen

Kann ich was besser?

@karlossi noch ist hier doch alles ruhig...

Beim Beschleunigen muss die gesammte Masse des Schwungrades in Rotation versetzt werden. Dem entgegen wirkt das Trägheitsmoment des Rotors. Je schwerer der Rotor, desto mehr Kraft wird zur Bewegung benötigt. Wenn die gleiche Kraft auf geringere Masse wirkt, erfolgt eine höhere Beschleunigung. Daraus resultiert ein schnelleres hochdrehen des Motors, das würde ich jetzt mal als Vorteil stehen lassen.
Beim Abtouren ist die fehlende Masse eher ein Nachteil, denn weniger Masse kann auch schneller abgebremst werden, da weniger Trägheit auftritt. Man muss also beim Hinrollen an Ampeln später vom Gas gehen. Außerdem wird der Motorlauf im Stand unruhiger, was evtl mit einer höheren Standgaseinstellung ausgeglichen werden muss.

So ist es. ich finde aber so wirklich merkt man das nicht. Eigentlich sogar eher gar nicht. Zumindest bei der Vape.


Auch genau richtig. Das merkt man dann aber schon recht deutlich. Trotzdem empfinde ich das nicht als Nachteil. Ist halt nur anders wie gewohnt. Und nach ner Zeit hat man sich dann dran gewöhnt.

Ich finde das eine geringer Schwungmasse deswegen von Vorteil ist, weil sie die Belastung auf die Kurbelwelle reduziert. Ob das aber im Endeffekt tatsächlich einen spürbaren Unterschied für die Lebensdauer ausmacht, ist wahrscheinlich auch wieder fraglich.

Wo hab ich mich widerlegt?
Gewuchtete und erleichterte schwungmasse sind zweierlei dinge....

Seltsame Auswegsuche......

Schwungmasse und Drehmoment sind ja nun wirklich nicht das selbe.

Solange die schwungmasse vernünftig gewuchtet ist, ist das gewicht nicht ausschlaggebend für den verschleiß der lager. Von den vape-polrädern kennt mans ja, da sind immer schicke bohrungen drin.

Servus. Ich habe mir die Zündung mal gekauft. Grade eben eingebaut, und sofort war der Zündfunke da. Super leicht einzubauen, und für den Preis der absolute Wahnsinn. Extrem starker funke, und 90 Watt lichtleistung. Zum Motorlauf kann ich leider nochnichts sagen, da der Zylinder nochnicht vom schleifen da ist. Wenn der Zylinder verbaut ist, giibts bei intresse ein weiteres Feedback, und eventuell ein Video.