Wie bekommt man einen echt geilen Sound an einer S51 hin?

könnt ihr mir da mal bitte einen tipp geben.
ich weiß das das illegal ist.!

Da stehn haufenweise Tipps und Möglichkeiten. Aber Lösungen sind das alle keine. Wenn das echt so werden soll:
Zylinder, Vergaser und Ansauganlage ändern. Und zwar auf mehr Hubraum. Dann gibts mehr Leistung und den Auspuff den du ändern musst kannste dann einen von einem Tuner wie RZT nehmen

Wir haben früher Cola oder Bierbüchsen (aber erst später als man so 14-15 war^^) rein gemacht. Das gibt nen feinen Sound. Inzwischen mach ich das aber auch nicht mehr

Nicht erheblich viel. Wenn du die Löcher genau so groß machst wie die Löcher im Schalldämpfer sind müsste es gut gehen. Dass ist bei mir über 1 Jahr her. Ich kann mich schon nicht mehr so genau erinnern. Aber bedenke dass das in der Kontrolle teuer wird. Denn der Klang ist alles andere als Stino und wird dir die eine oder andere Extra-Kontrolle einbringen

Früher sind wir auch nur schwarz gefahren und haben uns auch vor ein bis zwei bier beim fahren nicht gescheut. das würd ich heute nicht mehr tun, um nichts in der welt. bei einem bluttest würden die schon feststellen dass ich aufgrund meiner scherzmedikamente fahruntauglich bin (enthalten morphium)

Meine ist relative laut????
Auch schon vor dem Umbau zu AOA1 obwohl der Püffer Original ist.
Um ehlich zu sein finde ich den Motor auch viel zu laut, aber ich habe noch keine Möglichkeit gefunden ihn leiser zu machen.
Außer dämmen, ist bei der Schwalbe ja nicht das Problem
mal sehen kommt vielleicht noch, aber wie bekomme ich den Auspuff leisen?
Steinwolle?
ist aber wieder Schlecht für den Motor, mhhh

ich hätte noch eine variante, verbau die dämpferplatten einer alten schwalbe die sind größer bzw. sind da statt 1 loch original 2 drinn.

ist sehr ähnlich wie bei aoa umbau mit den löcherbohren.


oder ein endstück von nem replika auspuff nehmen die sind original schon offen und die länge des rohres ist verändert, damit kommt er erst in höheren drehzahlen. (der pott ist nicht zu gebrauchen da das n prallblech ding ist, dadurch ist im keller keine leistung mehr da.)

oder auch beliebt ist den ansaugweg verkürzen, also herzkasten locker machen und ganz nah an vergaser schieben(ggf. die befestigungsocher erweitern, nur dann ist die de/montage schwieriger da weniger platz hinter vergaser.)

dann noch ansaugweg vorm vergaser kürzen bzw. abschleifen/feilen nachteil: wenn man ein nicht sehrfeilfühliger schrauber ist dann kann man bei großer krafteinwirkung die aufnahme verbiegen.

sind alles klangtechnische veränderungen die noch zusätzlich eine sehrleichte leistungssteigerung bieten. und natürlich Illegal sind. außer vill die dämpfer vonner schwalbe da ein originalteil.