[Erledigt]Welcher Vergaser ist am besten ?

Die Chinesen-Amal haben meist kleine Grate an der Nadelführung, die verklemmen die Nadel so, daß er überläuft. Ich entgrate das immer schön und dann lege ich noch einen Drahtring um die Nadel, damit der tote Weg nicht so groß ist. So gehen die immer! Der exorbitante Spritverbrauch schon vorher kann aber auch von Spülverlusten kommen, also zu langer Auspuff für den Vorauslaß des Zylinders oder häufiger Betrieb unter Resodrehzahl mit einem kurzen Gegenkonus im Sportauspuff.
edit: original sollte er eine 80er HD haben, allerdings entspechen diese von der Duchlaßmenge her eher einer 90er Arreche-Düse. So wie immer - Scheiß Nachbaukram!

wenn man einen sportauspuff hat haben die einen resonazbereich in dem man die drehzahlen ausfahren sollte. so denk ich mir das jedenfalls. wenn du diesen bereich aber durch "untertouriges" fahren nie erreichst haste das gleiche ei

Ein Band von 5000-10000U/min wäre ein Traum, und das bei 90km/h mit dem 60er...wer baut sowas? Will auch haben!!!
Ganz ehrlich...mein 85er drückt 10PS, Resobeginn bei 5000, Leistungsdrehzahl 7700, 9200U/min max, damit schaff ich auf der Geraden immer 90, bei leichtem Gefälle oder Rückenwind auch mal 100...
Bin heute an zwei Fahrzeugen (Schwalbe und S51) vorbei, die Fahrer lagen flach, 75km/h und die haben sich gefreut...bis ich aufrecht sitzend daneben gefahren bin und nochmal hochgeschaltet habe. Ich habe freundlich gegrüßt und die Jungens haben gebröckelt...60er 4-Kanäler mit sauteuren Resonanzanlagen.
Mußte dann an der Ampel warten, da wollten sie es bergauf nochmal wissen. Nach 1km hatte ich 300m Vorsprung....

edit: mit "Bohren" meint man eher außermittiges ausdrehen oder Fräsen. Mit einem Spiralbohrer und der Ständerbohrmaschine geht es nur mittig und wenn man verkantet, gibt es Schrott! Mittig gebohrt hat der Vergaser zu viel Standgas und das Abstimmen ist sehr schwierig!
Empfehlen kann ich nur Arreche-Vergaser von RZT mit Flansch, da ist es dann wirklich "Abstimmen" und nicht "irgendwie irgendeinen Kompromiß finden und vorher den gesamten Vergaser passend machen"

Wie siehts eigentlich aus mit nem 17er BING Vergaser, weil den hab ich noch rumliegen !?!?!?

Ich weiß das Arreche = Amal ist

Ich hab aber noch nen kompletten BING Vergaser da und würde den einbauen...

Ist nen 17er zu klein für die Motorisierung ?

Ich kenn auch keinen der das tut, aber könnte ja sein das es funzt und ausreicht, weil wieso nen andern kaufen, wenn man einen da hat ??

Es ist ein Bing 17/15/1104

Er hat nen Durchlass von 15mm und ist für die 60 km/h Modelle

Zwar für SR aber das is eigentlich egal...

Für mich stellt sich jetzt nur die Frage ob der 15mm Durchlass reicht um genug Benzin durchzubringen, damit auch ordentlich Leistung ankommt.... ???

PS: Warum sind Bing Vergaer eigentlich so teuer ?? Was is an denen so besonders ?

Jop is 19mm