Ja so meine ich das.
Normaler weise Rotor aufstecken leicht drehen, dass er auf den Halbmond (Kerbfeder) rutscht.
Bei der KR hatte ich es, das der Rotor eingerastet war aber halt nich auf der Kerbfeder sas. Keine Ahnung ob die teilweise mehrspiel haben.
Normaler weise Rotor aufstecken leicht drehen, dass er auf den Halbmond (Kerbfeder) rutscht.
Bei der KR hatte ich es, das der Rotor eingerastet war aber halt nich auf der Kerbfeder sas. Keine Ahnung ob die teilweise mehrspiel haben.