Simson mal anders Teil 2

Sowas wäre da vielleicht passender, auch zum Scheinwerfer Klick

Beides. Hier scheint es mir als sollte die Geschichte in die optische Richtung eines alten Mopeds gehen. So richtig getroffen ist es zwar auch nicht aber immerhin der Ansatz ist erkennbar.

Bei Deinem Moped weiß ich nicht was es eigentlich sein soll. Das paßt alles nicht zusammen. Es wirkt so als hättest Du Einzelteile genommen die Dir gefallen haben und daraus ein Moped gebaut. Ohne Rücksicht darauf, ob die Einzelteile auch ein harmonisches Gesamtbild ergeben.

Gefällt mir dein Umbau
Brauchst du deinen enduro Auspuff noch?

Hallo Leute,

... sicherlich juckt es mich auch in den Fingern, meine Simmy zu verändern. Aber ich stehe zu meinem Standpunkt: Original bleibt Original.
Klar dass man etwas am Akku macht oder mal ne ander Lima einbaut. BVF raus und Bing rein. Geht ja auch ganz einfach - Bosch statt Original Isolator reingeschraubt - das ist ja auch alles okay.
Aber muss denn eine schöne Simson leiden, nur weil der Besitzer irgendwelche Tuningmaßnahmen an ihr durchführt ?
Ich denke nicht.
Man soll doch stolz auf seine Simson sein. Sie fahren und ehren. Pflegen, wenn Bedarf ist und original Teile kaufen, wenn es nötig ist.
Wir - als Simson-Fahrer dürfen 60 km/h fahren - ist das denn nicht genug ?
Wenn nicht, dann geht in ein Kawasaki oder Yamaha Forum... da könnt ihr dann austauschen, wieso die Tunig-Maßnahme an der Simmy nicht gefruchtet hat oder so ähnlich.

Simson ist DDR Unikat und wird es immer bleiben.
Lasst eure Simsons so, wie sie einmal gebohren wurden - ihr werdet sehen - es zahlt sich irgendwann aus.

Gruß Jan

Für viele ist der Bing wesentlich besser, weil der Schwimmerstand einmal korrekt sich seltenst verändert und der Schwimmer selbst keine Alterserscheinungen bekommt da Kunststoff. Ich bin kein Fan des Bing, aber für ein Stinomoped mit 50ccm ist der durchaus ok.

Hallo DAC,

als Tunigmoped sieht deine Simson ja eigentlich ganz gut aus (mein Geschmack ist es nicht).
Meine Meinung ist nur, dass eine Simson im "fast" originalzustand etwas entgegenkommender wirkt / besser aussieht. es gibt so viele Möglichkeiten eine S 51 z.B. schön aussehen zu lassen.
Vor meiner roten b 1-4 hatte ich eine "N", die ich in klassischem rot - beige lackiert hatte. (Geteilte Lackierung an den Schutzblechen mit schwarzen, dünnen Streifen drin). Die Technik habe ich im originalen Zustand belassen. Ich habe leider nie ein Foto davon gemacht. Sorry.
Soweit dein Moped der StVzO genügt ist auch alles okay -
Ich bin nur der Meinung, dass man nicht übertreiben sollte bei so schönen, teilweise alten Zweitaktern.
Es wissen vielleicht nicht alle, aber wir Simsonfahrer vertreten doch eine Riege, die die Relikte einer Zeit fahren, die teilweise verdrängt und vergessen ist. Wir sollten stolz drauf sein, was wir haben und nicht auf das, was wir machen könnten, wenn wir wollten.
Das nur nebenbei dazu.

gruß Jan

Eine Antwort vom Themenersteller wirst du wohl nicht mehr bekommen, er hat das Forum vor über 5 Jahren das letzte Mal besucht.

Die Antwort auf deine Frage steht aber im Thema schon drin.


Also, auch lesen, nicht nur Bilder ansehen.

Na eine Sitzbankbezug macht dir ein Polsterer & Sattlerei in allen möglichen Formen und Farben, wo liegt das Problem ?
Abgesehen davon das mit ein abgesägten Obergurt die BE des Mopeds erlischt und das ganze noch schrecklich wie abgehakt aussieht. :flop: