Schrauberhilfe in Lübeck oder Umgebung gesucht

Hallo Chrischn, falls sich niemand in deiner Nähe meldet....oft sind einfach nur die Birnen defekt oder die Kontakte wo die Birne drin sitzt haben etwas Korrosion. Das kannst du leicht selbst beheben bzw. die Birnen tauschen.
Wenn du die Suchfunktion hier im Forum benutzt findest du auch viele Tips oder auch direkt im Elektrikbereich nachfragen. Da wird dir bestimmt geholfen.

Wenn ich mir die Bilder deiner Elektrik ansehe hast du aber keine S 51 N. Das ist eine Elektronik, also eine S51 B2-4.
(Die N hat keine Blinker, Hupe, Zündschloss, Batterie)

Rücklich sollte erst auf Zündstellung 2 gehen, Bremslich auf Stellung 1 und 2.
Hier gibt es einen Schaltplan der B2-4. Da kannst du sehen welches Kabel wo rangehört. Falls du kein Multimeter hast kannst du auch mit einem einfachen Draht überprüfen ob ein Kabelbruch ist. Einfach anstelle des originalen Kabels das neue ranhalten dann siehst du ob es Kabelbruch ist oder nicht.

Beim Bremslicht kann es sein das es vielleicht nur eingestellt werden muss. Dazu ist es eventuell erforderlich die Kontaktfahne in der Bremstrommel nachzubiegen. Es geht auch von aussen indem man die Kontermuttern löst wo an der Bremstrommel das Massekabel rangeht und dann den Stift nach links oder rechts dreht und wieder die Muttern kontert. Das ist aber eine Friemelei

Hoffe das hilft dir weiter.

Das kann natürlich gut sein

Masse für das Rücklicht gibt es eigentlich über den Rahmen. Beim Bremslicht per Kabel welches an der Bremstrommel drann ist.
Ein extra Kabel was da so rumhängt im Herzkasten wird sein weil es zwei für die Batterieladung gibt. 1x mit weniger Ampere und 1x mit mehr Ampere Ladestrom. Ich weiss jetzt aber nicht welches was ist bzw die Farben.
Wenn nicht mach doch nochmal eine Anfrage zu deinem Problem im Elektrikbereich. Da lesen es vielleicht mehr Leute mit und können helfen.
Ich würde den Schaltplan mal ausdrucken und alles kontrollieren von Anfang bis Ende.
Hast du die Kontakte in der Lampenfassung auch mal nachgebogen?
Achso die Tachobeleuchtung muss auch funktionieren mit dem Rücklicht zusammen. Fehlt eins brennt relativ zügig die andere Birne durch.

Seh ich das richtig, das da eine 12 Volt Batterie verbaut ist ?
Dann müßte ja alles auf 12 Volt umgebaut sein, oder ?