Zitat geschrieben von Tomber
Woran erkenne ich, dass die KW richtig sitzt? Der Abstand von Hubwange zu Motorgehäuse ist nun 0,3mm größer als bei meinem anderen Motor.
Ist das Toleranz oder sollte die KW nachgezogen werden?
Habe mir ein Werkzeug zum Nachziehen gebaut, das allerdings nicht wie üblich am Motorgehäuse abgestützt wird, sondern direkt am Lagerinnenring. Das Lager ist nämlich definitiv komplett drin.
Damit ist die vielleicht noch ein halbes Zehntel mm nachgerutscht. Ich denke selbst mit mehr als mäßigem Kraftaufwand am langen 19er Schlüssel, da tut sich nichts mehr. Ich meine also, sie ist ganz drin.
Aber trotzdem nochmal die Nachfrage: Kann es sein, dass da zwischen zwei Motoren ein Unterschied von ca. 0,25mm gibt (zwischen linker Hubwange und Gehäuse)?
Gruß
mach aber erstmal langsam. Nicht das Du den Motor gleich wieder spalten darfst.
Erstmal 5 Minuten in der 30er-Zone im Dritten bei ca. 25kmh rumgerollt anschließend im vierten bis 40kmh (aber nur vorübergehend). Dabei weder extrem langsam beschleunigt, noch "mal testen" was so geht. Halt ein Mittelding zwischen überfordern und unterfordern.
