Geschlecht: keine Angabe Beiträge: 519 Dabei seit: 04 / 2017 Moped(s): S 51/1 B mit 16N1-11; S51 B1-4 mit Vape-Zündung und modifizierter Elektrik; MZ ETZ 250 de luxe
Betreff:
Re: Nur Dekra Gutachten - BE von der Zulassungsstelle
Calau -> Reimport-Hochburg des Herrn L. (übrigens mit zweifelhaften Kontakten zur Dekra)
Meines Erachtens liegt der Konsens hier im Forum darin, dass man von diesem Angebot Abstand nehmen sollte.
Du kannst das Risiko eingehen oder wartest auf die nächste Gelegenheit und kaufst mit BE.
Die Hauptgefahr ist jetzt ja, dass die Maschine nicht in der DDR zuerst zugealssen war sondern Exportiert wurde oder gar erst nach der Wiedervereinigung zugelassen wurde.
Was steht den auf der Betriebserlaubnis die ich in der Zulassung holen soll eigentlich drauf? Irg. etwas personalisiertes?
Wenn da keine Personenbezogene Daten stehen könnte man ja vielleicht noch hingehen und sagen dass das der Verkäufer machen soll und die Kosten von mir aus auf den Preis draufschlägt.
Aber wenn die Betriebserlaubnis und das Dekra Gutachten da wäre, müsste es ja passen.
Also sollte es möglich sein das der Verkäufer die Betriebserlaubnis macht (wenn es doch eh nur 20 - 30 € Kostet) und durch den Kaufvertrag geht die Simme in meinen Besitz über.
Dann sollte alles passen, oder?
Diebstahl wird ja sicherlich bei der Betriebserlaubnis geprüft, oder?
Also sollte es möglich sein das der Verkäufer die Betriebserlaubnis macht (wenn es doch eh nur 20 - 30 € Kostet) und durch den Kaufvertrag geht die Simme in meinen Besitz über.
Ganz genau.
In der BE stehen, wenn überhaupt, dann auch nur die Daten des Verkäufers, die auch im Kaufvertrag stehen sollten.
Okay, dann werde ich ihm das mal so Vorschlagen...
Weiß jemand wie so eine Betriebserlaubnis von der Zulassung aussieht? Kenne nur die KBA-Papiere in "Briefform" oder halt die alten DDR "Lappen".
Oder ist das wie beim Auto der zwei mal gefalteten "Lappen"
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Betreff:
Re: Nur Dekra Gutachten - BE von der Zulassungsstelle
Ist schon alles merkwürdig, speziell die Begründung warum er die Vollabnahme machen lassen hat.
Verkäufer gibt unnötig Kohle für eine Vollabnahme aus aber den letzten wichtigsten weg zur Zulassungstelle die Betriebserlaubnis abstempeln lassen, damit sie gültig ist, das macht er nicht. Da fragt man sich warum ? Wenn die Zulassungstelle die Betriebserlaubnis nicht abstempelt, ist sie wertlos und die kann das auch verweigern.
Verkehrstauglichkeit- Abnahme sagt nur aus, das keine technische Mängel hätte zum Zeitpunkt der Abnahme, solange bei der Abnahme alles mit rechten Dingen abgelaufen ist. Über das was da an arbeiten gemacht wurde und in welcher Qualität, sagt das aber nicht's aus.
Solltest du das Moped doch kaufen würde drauf bestehen das im Kaufvertrag festhalten wird, das es kein Reimport ist.
Was ich mich Frage, wo gibt man die KTA Betriebserlaubnis ab ? Ich habe meine zurück bekommen obwohl eine neue wegen den Abnahmen ausgestellt wurde.
Ach ja , auch beim Reimport ist der Hersteller VEB Fahrzeug- u. Jagdwaffenwerk ....... Suhl und so steht es auch auf den Typenschild, da sie alle in Suhl gebaut geworden sind.
Geschlecht: keine Angabe Herkunft: Dem Herkunftsland der Simson... Alter: 41 Beiträge: 134 Dabei seit: 10 / 2016 Moped(s): Aktuell nen sr 50 ehemal.ne s50,s51,kr51/2,sr50,mz ts150,etz150,yzf r7 und einen habicht...
Betreff:
Re: Nur Dekra Gutachten - BE von der Zulassungsstelle
Wenn ein professioneller Verkäufer das "seit 3 Jahren" macht, kann es auch sein, dass er keine KBA Papiere mehr bekommt weil er mit Re-Importen "dumm aufgefallen" ist ...
Die Statistik zeigt, wer in den letzten 5 Minuten online war. Erneuerung alle 90 Sekunden.
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