hab jetzt den elektromotor drin, sie will auch anspringen, nimmt aber immer noch kein gas. Kabel von der elektro zündung sind alle da wo sie sein sollen. Was kann das den noch sein, das sie kein gas annimmt???
ok, da muss ich noch mal schauen, wegen zündzeitpunkt.
Die grundplatte hab ich schon ordnungsgemäß eingebaut. so wie sie eigendlich sein muss. Hab gestern abend noch mal probiert, da war ein zündfunke da und beim 3 mal tretten war er weg, was kann das denn sein
Mit Elektrik hat das ja auch gar nichts zu tun, sondern mit der Stellung des Kolbens zum Zeitpunkt der Zündauslösung.
Normalerweise ist der Einbau der Elektronikzündung sehr einfach da auf Grundplatte und Motorgehäuse Markierungen angebracht sind. Aber selbst wenn da bei Deinem Motor Markierungen sein sollten (was ich nicht glaube) dann passen die nicht, weil die Grundplatte nicht zum Motor gehört.
Das muß also neu eingestellt werden.
Sollte keine Zündzeitpunktmarkierung auf dem Motorgehäuse vorhanden sein, wird die Grundplatte eingebaut aber nicht festgeschraubt. Dann die Schwungscheibe montieren und fest anziehen. Am besten mit einer Meßuhr den Zündzeitpunkt ermitteln (1,5 mm vor OT) und die Grundplatte verdrehen, bis die Einkerbung mit der Abrißmarkierung auf der Schwungscheibe übereinstimmt. Grundplatte fest schrauben.
Dir Grundplatte kann ja gar nicht zu dem Motor gehören da Du sie nachgekauft hast. Die Markierungen wurden ab Werk angebracht. Immer nur für die verbaute Kombination. Da sind durchaus Schwankungen drin.
1,8mm ist aber der Zündzeitpunkt für den M501.
Du hast aber einen M53 und da ist der Zündzeitpunkt 1,5mm vor OT.
Ist auf Deinem Motorgehäuse überhaupt eine Markierung drauf?
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