@ Thyr, mal sehen wie lange.
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Re: Lanolins Schwalbe - Ein Traum in Blau
· Gepostet: 07.04.2010 - 10:59 Uhr · #17
Man muß das auch malpositiv sehen. Immerhin hat er sich nach fast zwei Jahren nun endlich dazu aufgerafft mal was an der Schwalbe zu machen.
Wenn das so bleibt kann man ca. 2020 damit rechnen lanolin mit seinem SR50 fahren zu sehen.
Aber ich bin ja auch nicht besser. Mein SR soll schon seit Ewigkeiten eine neue Farbe bekommen und da wird auch nichts draus.
Wenn das so bleibt kann man ca. 2020 damit rechnen lanolin mit seinem SR50 fahren zu sehen.
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Re: Lanolins Schwalbe - Ein Traum in Blau
· Gepostet: 07.04.2010 - 11:06 Uhr · #20
Es steht ja noch ein zweiter Rahmen im Keller. Den wollte ich eigentlich dazu nehmen.
@ Conny, lanolin braucht das so. Erst als wir darüber gelästert haben wie lange er brauchen wird um seine neue Garnitur einzufahren ist er auch mal so etwas gefahren. Und schon wurden aus den angesetzten 5 Jahren nur wenige Wochen.
@ Conny, lanolin braucht das so. Erst als wir darüber gelästert haben wie lange er brauchen wird um seine neue Garnitur einzufahren ist er auch mal so etwas gefahren. Und schon wurden aus den angesetzten 5 Jahren nur wenige Wochen.
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Re: Lanolins Schwalbe - Ein Traum in Blau
· Gepostet: 07.04.2010 - 11:11 Uhr · #21
Da hast Du allerdings Recht. Man muß ihn erst ohne Ende piesacken, bis er sich ans Moped wagt. :ja:
Man muß ihn erst ohne Ende piesacken, bis er sich ans Moped wagt. :ja:
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Re: Lanolins Schwalbe - Ein Traum in Blau
· Gepostet: 07.04.2010 - 11:14 Uhr · #22
Genau 
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Re: Lanolins Schwalbe - Ein Traum in Blau
· Gepostet: 07.04.2010 - 20:30 Uhr · #23
Da habt ihr recht, man muss mir wirklich in den H... treten, damit ich in die Hufe komme. 
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Re: Lanolins Schwalbe - Ein Traum in Blau
· Gepostet: 07.04.2010 - 20:42 Uhr · #24
So und es geht weiter.
Was macht man, wenn schönes Wetter ist? Natürlich, an der Simson schrauben.
Habe ich auch gleich heute wieder getan. Das erste was ich heute gemacht habe, war zwei neue Haltelaschen beim Panzer für das Rücklicht geklebt. Dazu habe ich einfach "Metall-Katjes", die normaleweise Spannringe von Eimern sichern soll, missbraucht. Wenn ich dran denke, dann mache ich davon morgen mal ein Foto.
Die zweite Aktion, war der der Tausch des Vergasers. Und was soll ich sagen? Ich habe die Nadel unbeschadet einführen können. :hurra:
Und des Weiteren habe ich noch die Vierlochdichtung und den Benzinschlauch gewechselt. Der Benzinfilter ist heil geblieben und konnte ihn damit wieder verwenden.
Witzigerweise lief das Benzin aus der Reservestellung schneller raus. Und noch merkwürdiger war nach dem ich das Benzin wieder eingefüllt habe, dass das Benzin nicht raus laufen wollte. Einmal reingeblasen und es lief wunderbar.
Viel wichtiger war nun, springt sie mit diesem Vergaser an?
Nach fünf-, sechsmal Antreten lief sie. :hurra:
Ich musste sie mit Gasgeben bei Laune halten, aber ich konnte den Vergaser ja auch noch nicht einstellen, da der Rest abgebaut war.
Also, Einstellung folgt noch.
Nachdem das dann alles wieder zusammengebaut ist, ist sie wieder fahrtüchtig und die Ausfahrten können kommen.
Und dann habe ich geplant, voraussichtlich nächste Woche, mich an den SR zu wagen. :ja:
Was macht man, wenn schönes Wetter ist? Natürlich, an der Simson schrauben.
Habe ich auch gleich heute wieder getan. Das erste was ich heute gemacht habe, war zwei neue Haltelaschen beim Panzer für das Rücklicht geklebt. Dazu habe ich einfach "Metall-Katjes", die normaleweise Spannringe von Eimern sichern soll, missbraucht. Wenn ich dran denke, dann mache ich davon morgen mal ein Foto.
Die zweite Aktion, war der der Tausch des Vergasers. Und was soll ich sagen? Ich habe die Nadel unbeschadet einführen können. :hurra:
Und des Weiteren habe ich noch die Vierlochdichtung und den Benzinschlauch gewechselt. Der Benzinfilter ist heil geblieben und konnte ihn damit wieder verwenden.
Witzigerweise lief das Benzin aus der Reservestellung schneller raus. Und noch merkwürdiger war nach dem ich das Benzin wieder eingefüllt habe, dass das Benzin nicht raus laufen wollte. Einmal reingeblasen und es lief wunderbar.
Viel wichtiger war nun, springt sie mit diesem Vergaser an?
Nach fünf-, sechsmal Antreten lief sie. :hurra:
Ich musste sie mit Gasgeben bei Laune halten, aber ich konnte den Vergaser ja auch noch nicht einstellen, da der Rest abgebaut war.
Also, Einstellung folgt noch.
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Re: Lanolins Schwalbe - Ein Traum in Blau
· Gepostet: 07.04.2010 - 20:56 Uhr · #26
@ Linuxguru, willst es wirklich wissen? Gar keine!
Das ist ein 2K-HS-Lack. Der verläuft von ganz alleine.
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Re: Lanolins Schwalbe - Ein Traum in Blau
· Gepostet: 07.04.2010 - 21:07 Uhr · #29
@ Linuxguru,
Dabei musste ich den Farbton nochmal nachstellen, da ich meinen Ursprungs-Farbton nicht mehr gefunden hatte.
@ michaxy,
Bis nächste Woche kann ja noch viel passieren oder auch nicht.
Zitat
Man sieht kaum ein Unterschied
Dabei musste ich den Farbton nochmal nachstellen, da ich meinen Ursprungs-Farbton nicht mehr gefunden hatte.
@ michaxy,
Zitat
Haben wir denn jetzt schon das Jahr 2020.
Bis nächste Woche kann ja noch viel passieren oder auch nicht.
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Re: Lanolins Schwalbe - Ein Traum in Blau
· Gepostet: 08.04.2010 - 14:25 Uhr · #30Zitat geschrieben von lanolin
Witzigerweise lief das Benzin aus der Reservestellung schneller raus. Und noch merkwürdiger war nach dem ich das Benzin wieder eingefüllt habe, dass das Benzin nicht raus laufen wollte. Einmal reingeblasen und es lief wunderbar.
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