Wenn Du noch Originalkabel verlegt hast - also mit "Original-Farbkennzeichnung"
würde ich den oben verlinkten Schaltplan mal ausdrucken (wenn irgendwie
möglich im A3 Format), die Verschaltung für die Blinker mit einem Marker
nachzeichen und dann die betroffenen Kabel mit einem Multimeßgerät auf Durchgang prüfen.
Nach meiner Einschätzung kann das bei Dir nur ein "Leitungsproblem sein". Entweder Masse oder Strom.
Den beschriebenen Weg habe ich schon mehrfach erfolgreich für meine
Schwalben eingesetzt.